Aquecimento obriga avião da TAP a retornar após decolagem em Fortaleza

Os 248 passageiros que seguiam, na noite de ontem (08), de Fortaleza para Lisboa no vôo 0168 da TAP Portugal foram surpreendidos por precisar voltar à Capital cearense meia hora após a decolagem. Segundo a assessoria de imprensa da Infraero, a aeronave de modelo Airbus 330-200 saiu do Aeroporto Internacional Pinto Martins às 20h55 e quando já sobrevoava o Oceano Atlântico o comandante percebeu um superaquecimento no compartimento que armazena alimentos, acoplado na parte traseira do avião.

Por precaução, o piloto decidiu retornar ao solo cearense, pousando a aeronave às 21h25 no Aeroporto Pinto Martins. O avião estava lotado, com 246 adultos (incluindo tripulação) e duas crianças de colo.

Na pista do aeroporto, a equipe de mecânicos da TAP Portugal iniciou a correção do problema. Os passageiros permaneceram a bordo durante a manutenção da aeronave, que durou cerca de uma hora e 15 minutos. Às 22h40, reparo no compartimento de alimentos foi concluído e o avião liberado para seguir viagem até a Capital portuguesa.

Fonte: Diário do Nordeste

Avião de sanfoneiro faz pouso forçado em praia do Ceará

O monomotor que o sanfoneiro pilotava sofreu pane no motor e Waldonys foi obrigado a pousar na areia da praia

O cantor e sanfoneiro Waldonys uniu perícia e sorte para fazer um pouso forçado do avião monomotor que pilotava, na tarde de sábado (30), na Barra do Cauípe, em Caucaia, a 30 quilômetros de Fortaleza. O sanfoneiro saiu ileso, apenas com um arranhão.

A aeronave, de prefixo Rans S-9, de cor vermelha, de propriedade de Waldonys, apresentou uma pane no motor quando o sanfoneiro seguia da Capital para a praia da Taíba, para um show em parceria com o sambista Jorge Aragão, na noite de ontem.

O vôo transcorria normalmente quando o motor da aeronave "morreu". Waldonys conseguiu planar o avião por alguns instantes e desviar o monomotor de barracas e banhistas que se divertiam no local, pousando o avião na areia, a 30 metros do mar e da lagoa do Cauípe.

No intacto com o chão, o monomotor caiu de pico e quase capotou, mas voltou rapidamente à posição normal. O trem de pouso e a hélice ficaram inutilizados. Waldonys saiu sozinho do avião.

Para o sanfoneiro, que tem 15 anos como piloto amador, a pane no motor e o pouso forçado representaram o maior susto de sua vida. ´Felizmente, tudo acabou bem. Foi só um grande susto. Consegui controlar o avião e ninguém se feriu´, avaliou.

Na hora do pouso forçado, por volta das 15 horas, não havia muitas pessoas na praia e na lagoa. Waldonys foi logo reconhecido pelos banhistas e barraqueiros.

O garçom André da Penha, de 22 anos, chegou a filmar no seu celular o sanfoneiro saindo da aeronave e caminhando pela praia. ´Ele disse que estava bem e perguntou se alguém tinha sido atingido´.

Waldonys conseguiu uma carona e seguiu de carro para um sítio de sua propriedade, na praia da Taíba. No fim da tarde, ele confirmou que estava bem e já se preparava para o show horas depois com Jorge Aragão.

Para evitar curiosos, os policiais Hudson e Emanuel, da RT 3001 da PMTur permaneceram no local do pouso forçado, aguardando a perícia e a retirada da aeronave avariada.

Fonte: Diário do Nordeste - Foto: Miguel Portela

Avião da TAM tem pane em Recife antes de chegar a João Pessoa

Os passageiros do vôo 3860 da TAM Linhas Aéreas, que saiu de Brasília na manhã de segunda-feira (18) com destino a João Pessoa (com escala no Recife) viveram momentos de tensão e desespero. Segundo relato de uma das passageiras - que mora em João Pessoa, mas preferiu não ser identificada – a aeronave sofreu uma pane geral no sistema de computadores momentos antes de pousar no aeroporto dos Guararapes, no Recife.

“O piloto perguntou se algum passageiro estava usando telefone celular a bordo e avisou que estava tendo problemas na comunicação com a torre de controle do aeroporto. A partir daí, os passageiros se desesperaram”, contou a passageira.

Ela disse que, ao pousar no Recife, “o avião fazia muito barulho e parecia que não ia conseguir parar”. “Pensei que íamos bater em algum lugar, porque o avião estava em alta velocidade e parecia uma ‘lata velha batendo’”, disse ela.

A passageira revelou ainda que, ao desembarcarem no aeroporto de Recife, os passageiros do vôo tiveram que esperar enquanto a aeronave era consertada.

“Graças a Deus eles trocaram o avião e não tivemos que viajar no mesmo que estava com problemas. Foi um sufoco. Minha filha que estava me esperando no aeroporto de João Pessoa ficou desesperada, pois o painel da Infraero não mostrava informações sobre a chegada do vôo. Aparecia apenas a mensagem: ‘procure a companhia aérea’”, afirmou.

O vôo, que estava previsto para chegar à capital pessoense às 14h10, chegou com duas horas de atraso.

Fontes: Paraíba.com / Turismo em Foco

Problema com avião da Varig fecha pista de Congonhas por mais de 30 minutos

Segundo Infraero, avião quebrou duas lâmpadas de iluminação da pista na quarta (6).

Varig diz que teve de fazer manutenção não programada em um dos pneus da aeronave.

Na foto acima, o PR-GOQ em Florianópolis

Um avião Boeing 737-76N, prefixo PR-GOQ da Varig quebrou duas lâmpadas de iluminação da pista principal do aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, quando se preparava para decolar na noite de quarta-feira (6), segundo informações da assessoria de imprensa da Infraero. A pista teve de ser fechada das 18h53 até as 19h30 para limpeza, checagem e troca das lâmpadas.

Segundo a Infraero, um dos pneus da aeronave bateu nas lâmpadas e o vôo teve de voltar para o pátio. Ainda de acordo com a Infraero, o fechamento da pista não causou grandes transtornos ao funcionamento do aeroporto.

O vôo RG 2158 seguia para Curitiba. Em nota, a Varig informa apenas que a aeronave teve de passar por uma manutenção não programada em um de seus pneus, que foi danificado enquanto a aeronave taxiava para a decolagem. A empresa não comenta o que provocou a necessidade de manutenção.

Segundo a companhia, os passageiros que não conseguiram viajar foram embarcados no vôo 9072, da Gol.

Fonte: G1

Avião da TAM que bateu em urubu levava 111 passageiros

Passageiros reclamam no saguão. Aeronave foi removida da pista para não atrapalhar pousos e decolagens.

O gerente de Segurança da Infraero no Piauí, Marcílio Mauro Sousa Rodrigues, falou na tarde desta quinta-feira (7) sobre o incidente envolvendo um avião da TAM no aeroporto de Teresina depois do meio-dia. Ele confirmou o choque com um urubu no momento em que a aeronave pousava na capital piauiense. Passageiros no saguão que ainda não foram atendidos pela empresa reclamam da demora. Eram 111 vindos de Brasília.

De acordo com Marcílio, o vôo 3840 faria escala em Teresina e seguiria para Fortaleza .Quando fazia seu pouso, por volta de 12h30min, o avião colidiu com um urubu, que rachou o bico da aeronave, impedindo o prosseguimento da viagem. Passageiros que ficariam no Piauí desembarcaram normalmente. A TAM já iniciou a acomodação dos passageiros que vão para o Ceará. Alguns já seguiram viagem em outros vôos.

A aeronave está no pátio para reparos técnicos. Ela foi retirada da pista pela Infraero para que os pousos e decolagens pudessem ser executados normalmente. O Air Bus A-320 tem capacidade para 170 passageiros.

De acordo com Marcílio, esse é o primeiro incidente envolvendo urubus no aeroporto de Teresina em 2008. O problema já ganhou repercussão prolongada na mídia, quando foi cogitada até a mudança do aeroporto de local.

Fonte: Cidade Verde (Piauí)

Avião da Varig retorna ao aeroporto depois de decolar para Fernando de Noronha

Um avião da Varig, que decolou do Recife na tarde desta terça-feira (5), com destino a Fernando de Noronha, retornou ao aeroporto dos Guararapes. Segundo a empresa, a manobra foi necessária devido a problemas na aeronave.

Durante o vôo o piloto constatou a necessidade de se fazer uma manutenção não programada. Os passageiros deverão embarcar para o arquipélago no vôo da meia-noite desta terça.

Fonte: pe360graus

Avião da TAM é atingido por raio no Paraná

Segundo Infraero, 46 passageiros estavam na aeronave.

Eles seguiram viagem para São Paulo cerca de uma hora e meia depois do incidente.

Nas imagens, um avião sendo atingido por um raio em Osaka, no Japão. Na segunda em "slow motion"

Um raio atingiu um avião às 8h30 deste sábado (2) na pista do Aeroporto Afonso Pena, em São José dos Pinhais, na região metropolitana de Curitiba.

Segundo a assessoria de imprensa da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), uma forte chuva caía no local.

O vôo 3004 da companhia aérea Tam preparava-se para decolar com destino a São Paulo quando foi atingido. De acordo com o telejornal ParanáTV da RPCTV, os passageiros contaram que uma nuvem de fumaça cobriu a aeronave. Não houve feridos.

Os 46 passageiros tiveram que sair do avião e aguardar. Uma equipe de manutenção da Tam vistoriou a aeronave e não foi constatado nenhum problema. Após uma hora de espera, o avião decolou às 9h30 para São Paulo, informou a Infraero.

Fonte: Gazeta do Povo (PR) - Imagem: Zen Kawasaki / Site Desastres Aéreos

Avião pousa em rodovia em Pernambuco

Aeronave saiu de São Paulo com destino ao Recife e teria sofrido uma pane elétrica.

Técnicos da Anac vão inspecionar o avião, que seria usado para pulverizar plantação.

Um avião de pequeno porte Piper PA-25 Pawnee, prefixo PR-ARQ (em situação irregular junto a ANAC) fez um pouso de emergência na BR-104, na altura de Agrestina, no interior de Pernambuco, por volta das 15:00 horas desta quarta-feira (30).

O único ocupante do monomotor era o piloto José Miguel Somarriba, que não sofreu ferimentos. Ele contou que a aeronave teve uma pane elétrica e que não conseguia operar por instrumentos. Como o tempo estava ruim e chovia muito, ele resolveu pousar o avião na pista, depois de sobrevoar o local por três vezes para se certificar que não havia veículos passando no local.

Logo depois do pouso na BR, o piloto manobrou a aeronave até o pátio do posto de combustíveis Petroturbo, no Km 83 da rodovia. Muitos curiosos da região foram até o local ver a aeronave, que é do tipo usado para a agricultura. Segundo o piloto, ele havia saído de São Paulo para o Recife, com uma escala em Salvador, onde prestaria serviços para uma empresa de agrícola.

O diretor da usina São José, Frederico Vilaça, confirmou ter contratado a Nova Aviação Agrícola, de São Paulo, para prestar serviços de puverição área nas plantações de cana-de-açúcar, mas informou não saber que o avião estava irregular: “Agora que sei não vou mais pedir os serviços desta empresa”, contou Vilaça.

Ele informou ainda que não tinha como saber das irregularidades porque a usina não fiscaliza os aviões que pousam na área: “Esse trabalho é da Anac”, apontou.

“O monomotor vai ficar no pátio do posto até que técnicos da Agência Nacional de Viação Civil (Anac) façam uma vistoria. Se o avião tiver condições, deve decolar na própria pista. Se não der para levantar vôo, a aeronave será desmontada”, informou o chefe da Polícia Rodoviária Federal (PRF) em Agrestina, Antônio Silva.

Fontes: Diário de Pernambuco / JC Online - Fotos: Antônio Silva/PRF - Roberto França (JC) - Modelo da aeronave corrigido em 31/07/08 às 12:49 - Fontes: Leitor Miguel e ANAC

Ave atinge turbina e Airbus da TAM retorna ao aeroporto no Rio

Na terça-feira (15) um Airbus A320 da TAM teve que retornar ao Aeroporto Internacional Tom Jobim, no Rio de Janeiro, logo após a decolagem.

Durante a decolagem uma ave de grande porte, possivelmente um urubu (como foi relatado aos passageiros pelo comandante do vôo) atingiu o motor direito da aeronave fazendo com que a mesma retornasse ao aerorporto Tom Jobim para reparos.

Os passageiros do vôo JJ3417 (Rio de Janeiro - Florianópolis) foram acomodados em outro avião.

Fonte: as informações são de passageiros desse vôo e foram confirmadas por funcionários do aeroporto.

Presença de cabra na pista faz avião arremeter em Salvador

Pela terceira vez neste semestre, animais na pista ameaçaram aterrisagens no Aeroporto Internacional Luís Eduardo Magalhães, em Salvador. Nesta quinta-feira, 17, o vôo TAM 3452, procedente de Confins (MG), que deveria pousar às 15h20, teve que arremeter devido à presença de um caprino na pista. A aterrisagem só foi possível meia-hora depois. A manobra foi percebida por pessoas presentes no mirante do aeroporto e foi confirmada pela assessoria de comunicação da Infraero, empresa estatal que administra o aeroporto soteropolitano.

Segundo a Infraero, a torre de comando orientou a manobra de emergência, ao perceber a presença na pista do animal de pequeno porte, que não chegou a ser capturado. Ainda segundo a empresa, a área de 7 milhões de metros quadrados do aeroporto é cercada por 13 km de muros, mas há trechos limitados por telas que acabam permitindo o acesso a pequenos animais, que cavam sob o equipamento.

Contudo, a Infraero nega que a pista seja uma área de risco constante. “É um espaço vigiado ininterruptamente pela torre de controle, binóculos e câmeras e há investimento constante em engenharia de segurança e manutenção” afirmou a assessoria, que garantiu que esse trabalho será reforçado e se fará a busca de possíveis acessos dos animais. A empresa lembrou ainda que o histórico de acidentes no Aeroporto Luís Eduardo Magalhães é mínimo.

RISCOS

Duas ocorrências semelhantes foram registradas este ano, quando cachorros foram vistos circulando na pista do aeroporto. A primeira ocorreu no dia 17 de março. A segunda, apenas uma semana depois.

Sugados pelas turbinas, os animais podem provocar incêndios e resultar acidentes graves, especialmente nos momentos de decolagem. A assessoria da Infraero atribuiu as recentes ocorrências ao crescimento demográfico em torno ao aeroporto.

Fonte: A Tarde

Avião com pneu furado paralisa Santos Dumont

Pistas estão interditadas desde as 10h45 desta quinta-feira (17)

Segundo a Infraero, operações foram suspensas por motivos de segurança

O Aeroporto Santos Dumont está fechado desde as 10h45m desta quinta-feira para pousos e decolagens por causa de um avião da empresa Líder Táxi Aéreo, atravessado no meio da pista. De acordo com as primeiras informações, a aeronave, que veio de Barbacena, em Minas Gerais, os pneus estouraram durante o pouso. O aeroporto teve os trabalhos interrompidos pela Infraero por questões de segurança. Os dois passageiros da aeronave não se feriram.

De acordo com a Infraero, o vôo 3916, da TAM, procedente de São Paulo, foi alternado para o Aeroporto Internacional Tom Jobim, na Ilha do Governador. Um avião da Gol que estava pronto para decolar teve que retornar ao pátio. Os pneus do táxi aéreo estão sendo trocados para que o aeroporto seja reaberto.

Fontes: G1 / O Globo / CBN

Pneus de avião da OceanAir estouram e pista de Guarulhos é fechada

Um avião Fokker 100 da OceanAir, prefixo PR-OAF, procedente de Brasília, causou o fechamento de uma das duas pistas do Aeroporto de Guarulhos, na Grande São Paulo, na tarde de sexta-feira (11).

Os pneus da aeronave teriam estourado pouco depois da aterrissagem na pista de 3.700 metros. Segundo a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), os passageiros desembarcaram e ninguém ficou ferido. A estatal informou que aguarda a companhia remover a aeronave para liberar a pista.

Com a ocorrência, apenas a segunda pista foi utilizada, de 3 mil metros. Mas, de acordo com a Infraero, as operações não foram prejudicadas. Até as 18 horas, dos 146 vôos programados, 26 partiram com atrasos superiores a 30 minutos, 17,8% do total, e apenas um acabou cancelado.

Fonte: A Tarde - Vídeo: SPTV (TV Globo)

Ocean Air não se manifesta sobre acidente

A Ocean Air informou somente que não irá falar sobre o acidente. O Fokker 100 da empresa continua no aeroporto. Na sexta, a pista onde o avião pousou ficou fechada por cerca de seis horas. No período, segundo a Infraero, não houve atrasos e nem cancelamentos de vôos porque foi utilizada a segunda pista que existe em Cumbica.

Na tarde de sexta-feira, quatro pneus do Fokker 100 da Ocean Air estouraram no momento da aterissagem. Oitenta e seis passageiros estavam no vôo 6184 que vinha de Brasília. Ninguém se feriu.

Algumas fotos tiradas logo depois do acidente são de uma testemunha que não quis mostrar o rosto. Ela passava pelo local. “Eu estava conversando com um amigo, quando de repente eu vi três explosões. Aí eu olhei em direção à pista e vi uma fumaça, a princípio vindo da parte de trás de um avião da Ocean Air. Depois, quando eu cheguei mais próximo, pude identificar que eram os trens de pouso que tinham estourado ao toque com a pista”, conta a pessoa.

Mas o que faria com que pneus de um avião estourassem em pleno pouso? De acordo com um especialista ouvido pelo SPTV, há pelo menos quatro hipóteses para esse problema. Duas delas são: ou o piloto tentou frear o avião rapidamente ou então houve falta de manutenção da aeronave.

Fonte: SPTV (TV Globo)

Avião de dois lugares faz pouso de emergência em SP

Um avião modelo Paulistinha, de dois lugares, do Aeroclube de Sorocaba, no interior de São Paulo, teve um princípio de pane durante um treinamento e fez um pouso de emergência nesta quinta-feira (10), no aeroporto da cidade. O instrutor e o aluno não se feriram.

De acordo com funcionários, o aparelho tinha decolado e ganhava altura quando teve a falha. O instrutor teria conseguido assumir o controle e fazer a manobra de aterrissagem.

Durante o pouso, uma das asas do avião tocou a pista.

O aparelho foi recolhido no hangar e passará por inspeção amanhã. Segundo a direção do aeroclube, o acidente não teve maiores conseqüências.

Fonte: Estadão.com

Policiais usam carro para arrombar portão de heliponto

Incidente ocorreu nesta madrugada na Zona Oeste de SP.

Um helicóptero caiu de uma altura de 12 metros quando decolava do heliponto.



Policiais do Grupo de Operações Especiais da Polícia Civil (GOE) se irritaram com a demora da segurança para abrir o portão de uma empresa de táxi aéreo no Jaguaré, Zona Oeste de São Paulo, e resolveram entrar no local à força, usando um carro policial. O incidente ocorreu na noite desta quarta-feira (2), após um helicóptero ter caído de uma altura de 12 metros quando estava decolando do heliponto da empresa.

A pane no helicóptero que levantava vôo ocorreu por volta das 22h. O motor parou de funcionar e, na queda, o piloto sofreu ferimentos leves. A base e a cauda da aeronave ficaram destruídas. O Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos está apurando as causas do acidente. O prazo da investigação é de um mês.

A invasão dos policiais do GOE ocorreu durante a madrugada, enquanto técnicos da Aeronáutica faziam a perícia no local. Logo após os policiais jogarem o carro contra o portão, o segurança do heliponto abriu um portão ao lado e os policiais entraram sem violência.

O supervisor do GOE, Antônio Carlos Pinheiros, disse que a prioridade é chegar ao local do acidente, justamente para preservar vidas. Eles também isolam a área, para não haver problemas depois para os peritos. O supervisor do GOE disse também que vai apurar se houve falha na conduta dos policiais. Por enquanto, eles alegam que usaram a força porque estavam sendo impedidos, pelo segurança da empresa táxi aérea, de realizar o seu trabalho.

Fontes: G1 / SPTV (TV Globo)

Helicóptero de rádio faz pouso forçado em cemitério em SP

Segundo a Polícia Militar, as duas pessoas que estavam no helicóptero não se feriram.

De acordo com informações iniciais, pane na aeronave provocou o pouso forçado.


Um helicóptero fez um pouso forçado no início da noite desta quinta-feira (3) em São Paulo. O pouso ocorreu dentro do Cemitério São Paulo, na Rua Henrique Schaumann, em Pinheiros, na Zona Oeste da capital.

Segundo equipe do Grupamento Águia, da Polícia Militar, havia duas pessoas no helicóptero, que prestava serviço pra Rádio Bandeirantes. Eles não se feriram.

Duas equipes dos bombeiros e uma da Polícia Militar foram para o local. A assessoria do Grupo Bandeirantes de Comunicação informou que a aeronave fez um pouso forçado. O helicóptero era usado para cobertura de trânsito na capital paulista.

De acordo com informações iniciais da PM, uma pane na aeronave provocou o pouso forçado. A assessoria da Bandeirantes não soube informar a causa do problema.

Uma pane obrigou o piloto a fazer o pouso. Ninguém se feriu

Fonte: G1 - Foto: Robson Fernandjes (AE)

Avião faz pouso de emergência no Campo de Marte

Foto do PT-RYA no Campo de Marte em 2006

Nesta quarta-feira (02), por volta das 18:25 hs o avião EMB-711ST Corisco II Turbo, prefixo PT-RYA solicitou permissão ao Aeroporto do Campo de Marte (SBMT) para realização de um "pouso de barriga" em razão de o trem de pouso não ter baixado.

A aeronave, porém, pousou normalmente e com o trem de pouso baixado e travado.

Os quatro ocupantes nada sofreram.

Fonte: Brasil Urgente (TV Bandeirantes) - Foto: Alan Olivieri (Airliners.net)

Avião derrapa e interdita o Aeroporto Pinto Martins, em Fortaleza

O Cessna 402B, PT-OPI no Aeroporto em Natal ao lado de um Boeing da BRA, o PR-BRW em 13/03/2006

Um avião particular Cessna 402B, prefixo PT-OPI, que vinha de Teresina para Fortaleza, somente com o piloto, derrapou na sexta-feira (20), por volta das 20h30, na pista principal do Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza, no Ceará, após o trem de pouso ter apresentado defeito. Não houve vítimas.

Com o acidente, a pista do Aeroporto ficou interditada até as 23 horas. O fato despertou a atenção de curiosos que tentavam ver a partir do mirante a aeronave na pista. Procurada pela reportagem, a Infraero disse que só falaria hoje sobre o ocorrido.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) também foi procurada, mas os telefones não atendiam após as 23 horas. Em abril do ano passado, um Boeing da Gol, com 118 passageiros, com destino a Juazeiro do Norte, derrapou quando aterrissava na pista do Aeroporto, ultrapassando 15 metros do pavimento. O avião ficou atolado na lama.

Fonte: Diário do Nordeste - Foto: Zaza - Contato Radar (Airliners)

Ultraleve faz pouso de emergência em estrada no Paraná

Piloto pretendia pousar em Apucarana, mas não localizou aeroporto.

Segundo testemunhas, vários veículos tiveram de desviar da aeronave.

Piloto de ultraleve fez pouco emergência no meio da rua

Alguns motoristas de Rolândia, no norte do Paraná, levaram um susto na noite de segunda-feira (9). Eles tiveram de dividir espaço na rua com um ultraleve. O piloto saiu de Cascavel, parou em Campo Mourão e pretendia pousar em Apucarana, mas não localizou o aeroporto.

Como já estava escurecendo e é proibido voar de ultraleve depois do pôr-do-sol, o piloto fez um pouso de emergência no meio da rua. O piloto não ficou ferido.

Segundo testemunhas, vários veículos tiveram de desviar da aeronave.

Na tarde de terça-feira (10), a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorizou o piloto a voar para Aracaju (SE).

Fonte: G1 - Foto: Reprodução (TV Paranaense)

Avião da Varig decola após problema em turbina

Vôo seguiria de Fernando de Noronha para Recife na terça-feira (10).

Segundo a Infraero, companhia aére arcou com custos adicionais.

Avião decolou com atraso depois de problemas nas turbinas

Um avião que sairia de Fernando de Noronha para Recife, na terça-feira (10), teve problemas nas turbinas e decolou apenas nesta quarta-feira (11).

Segundo a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), o problema foi resolvido e o vôo decolou por volta das 17h desta quarta-feira para seu destino.

Ainda de acordo com a Infraero, a Varig, empresa responsável pelo vôo, arcou com os custos adicionais de hospedagem dos passageiros. A Infraero não soube informar o número de passageiros afetados. O G1 entrou em contato com a Varig, mas a empresa ainda não se manifestou.

Fonte: G1 - Foto: Marcelo Jorge Loureiro (JC - Imagem/AE)

DADOS DA AERONAVE

BOEING 737-3M8
Prefixo: PP-VQO
Avião de 2 Motores a jato/turbo fan
Peso Máximo de Decolagem: 61234 - Kg
Número Máximo de Passageiros: 136

Fonte: ANAC

Turbina de aviao da Rico explode no Amazonas

Um problema técnico em uma das turbinas provocou pânico no vôo 4844 da Rico Linhas Aéreas, por volta das 12h30 de sábado (07). O problema ocorreu no municipio de Tefé (a 525 quilometros de Manaus).

O avião, um Boeing 737-200 deixou Manaus às 10h30 hs. com destino a Tabatinga e escala em Tefé, com aproximadamente cem pessoas a bordo. Entre elas o prefeito de Atalaia do Norte, Rosário Conte Galati, e o vice-prefeito de Tabatinga, Carlos Donizete. "A turbina explodiu e o pneu do trem de pouso furou. O avião começou a cair e o que se via era gente em estado de pânico", informou Rosário Galati, por telefone. "Tivemos que retornar para Tefé, dez minutos depois de termos embarcado. Graças a Deus e a perícia do comandante, estamos vivos", desabafou.

De acordo com o prefeito, os problemas técnicos nas aeronaves da Rico têm sido constantes no interior do Estado. "Esta é a segunda vez que escapo de um acidente em vôos da Rico. A primeira foi há oito meses, quando o aviâo estalou todinho na viagem que fiz para Manaus", recordou o prefeito de Atalaia do Norte.

APELO

Prefeito, vice-prefeito e a maioria dos passageiros que passaram minutos de pânico no Boeing 737-200, tiveram de ficar num restaurante de Tefé, a espera de outra aeronave. O problema é que nao havia mais voos para Tabatinga, um outro, também da Rico havia saído mais cedo.

"Nós, prefeitos dessa região do Amazonas, estamos preocupados com as condições dos aviões da Rico. Estamos voando nesse avião que não tem mais condiçao de vôo. Fazemos um apelo a ANAC e ao Governo Federal, pois precisamos de uma outra companhia urgente para cá", insistiu Rosário Galati

Muitas crianças e pessoas da terceira idade ficaram em transe durante o incidente em Tefé. Segundo testemunhas, uma das aeromoças passou mal e sequer conseguia ficar em pé.

Fonte: A Crítica, Manaus, 08 de Junho de 2008