Saiba mais sobre os principais seqüestros de aviões

Confira abaixo alguns dos maiores seqüestros de aviões da história. Foram listados apenas os principais incidentes, por ordem cronológica a partir do episódio mais recente.

Nesta terça-feira (26), um Boeing-737 que transportava 87 passageiros e oito tripulantes de Niyala (no oeste do Sudão) para Cartum, foi sequestrado por três rebeldes armados com facas. Eles pretendiam seqüestrar o governador da Província de Darfur, Ali Mahmoud, que supostamente viajaria nesse vôo.

18 de agosto de 2007 - Mais de cem passageiros conseguiram fugir de um avião no aeroporto de Anatólia, na Turquia, após uma tentativa de seqüestro. O avião estava voando do norte do Chipre para Istambul, quando dois homens, que disseram ter uma bomba, tentaram desviá-lo para a capital do Irã, Teerã.

12 março de 2007 - A polícia do Sudão prendeu um sudanês que seqüestrou um avião de passageiros com 201 passageiros e 11 tripulantes, que realizava um vôo entre Trípoli, na Líbia, e Cartum. O seqüestrador, identificado como Said Majluf, que portava uma faca, ordenou ao piloto que desviasse de sua rota e aterrissasse em Bangui, a capital da República Centro-Africana.

03 de outubro de 2006 - Um avião de passageiros da companhia Turkish Airlines foi seqüestrado no espaço aéreo grego, depois de decolar de Tirana, capital albanesa, com destino a Istambul. O piloto do Boeing 737-400, com 107 passageiros e seis tripulantes, conseguiu aterrissar em Brindisi, no sudeste da Itália, segundo autoridades gregas.

01 de abril de 2003 - O avião cubano, que realizava um vôo doméstico entre a ilha da Juventude e a capital cubana de Havana com 46 passageiros e tripulantes a bordo, foi seqüestrado por um homem armado com duas granadas e que exigia ser levado para os Estados Unidos, ameaçando explodir o aparelho.

20 de fevereiro de 2002 - Um avião com cerca de 30 pessoas a bordo foi seqüestrado na Colômbia e desviado para a zona rural do país. A aeronave fazia o trecho Neiva (capital do departamento de Huila)-Bogotá.

11 de setembro de 2001 - Quase 3.000 pessoas morreram quando três aviões seqüestrados pela rede terrorista da Al Qaeda foram jogados contra o World Trade Center, em Nova York, e contra o Pentágono, em Washington. Um quarto avião seqüestrado caiu na zona rural da Pensilvânia.

16 de agosto de 2000 - No Brasil, um Boeing da Vasp, com 61 passageiros e seis tripulantes a bordo, teve sua rota desviada ao decolar de Foz do Iguaçu com destino a Curitiba, Rio de Janeiro, Brasília e São Luís. Cinco homens encapuzados obrigaram o comandante Sérgio Carmo dos Santos a pousar em Porecatu (norte do Paraná).

24 de dezembro de 1994 - O vôo Air France 8969, que saia de Argel com destino a Paris com 220 passageiros e 12 tripulantes, é sequestrado por quatro terroristas argelinos do Grupo Armado Islâmico.

04 de julho de 1976 - Comandos de Israel resgatam 98 refém israelenses e judeus em Entebbe, Uganda, depois que guerrilhas palestinas seqüestraram um avião da Air France.

06 de setembro de 1970 - Palestinos armados desviam um Boeing-707 da TWA, um Douglas DC-8 da Swissair e um VC-10 da Boac para um antigo campo de pouso britânico na Jordânia. Os 255 passageiros ficaram seis dias presos nas aeronaves. Após a libertação dos reféns, os aviões foram explodidos no solo.

21 de fevereiro de 1968 - Vôo 843 da Delta Airlines, que fazia a rota Chicago-Miami, foi desviado para Havana por um passageiro armado.

23 de julho de 1968 - Três palestinos armados desviaram para Argel, na Argélia, um Boeing-707, que voava de Tel Aviv para Roma.

Fonte: Folha Online

Passageiros de avião seqüestrado são libertados na Líbia

Dois homens desviaram aeronave da Sun Air com 95 a bordo.

87 passageiros deixaram avião, mas oito tripulantes permanecem a bordo.


Depois de mais 12 horas, os dois homens que seqüestraram nesta terça-feira (26) um avião sudanês com 95 pessoas a bordo libertaram 87 passageiros, afirmam as agências internacionais, com base nas informações fornecidas por um funcionário da companhia área Sun Air, nesta quarta (27). A aeronave permanece em Kufra, no sul da Líbia. Oito tripulantes, porém, permanecem como reféns.

A intenção dos seqüestradores, de acordo com o governo do Sudão, ainda é seguir para território francês nesta quarta-feira. As agências não informam se alguma exigência foi atendida pelas autoridades locais. Os seqüestradores queriam alimentação e combustível.

As informações foram confirmadas pelo gerente-executivo da Sun Air, Mortada Hassan. "No momento, não há informação sobre as razões pelas quais o homem seqüestrou o avião. As exigências que sabemos é por alimentos e combustível para permitir que o avião voe para a França", disse o funcionário.

O avião, um Boeing 737 com 87 passageiros e oito tripulantes, foi seqüestrado na cidade de Nyala, na província de Darfur, pouco depois da decolagem, segundo o governo sudanês.

Mapa mostra o trajeto do avião seqüestrado no Sudão, nesta terça-feira (clique sobre o mapa para ampliá-lo)

A aeronave, que tinha como destino a capital sudanesa, Cartum, teria feito uma primeira tentativa para pousar em Aswan, no sul do Egito. Porém, não teve autorização do aeroporto local e seguiu para a Líbia.

Os seqüestradores ainda não foram identificados. Segundo o governo do Sudão, eles portavam facas. O avião pertence à Sun Air, empresa privada baseada em Cartum.

O objetivo da dupla, de acordo com o governo do Sudão, seria seqüestrar o governador de Darfur, Hmad Ali Mahmud, que não estava a bordo.

Três líderes de uma facção do Movimento de Libertação do Sudão, um grupo rebelde regional que assinou um contestado tratado de paz com o governo, estariam a bordo, segundo um líder do movimento. Um deles seria Mina Minnawi.

A rede Al Jazeera chegou a informar que os seqüestradores seriam dez pessoas ligadas à facção Abdel Wahed do Movimento de Liberação do Sudão, mas um porta-voz do grupo negou participação no caso.

A região de Darfur está em conflito desde que uma rebelião contra o domínio de Cartum estourou há cinco anos. Observadores internacionais dizem que mais de 2,5 milhões de moradores tiveram de deixar suas casas e mais de 200 mil morreram em decorrência da guerra civil.

Em março de 2007, um cidadão sudanês havia tentado seqüestrar um avião sudanês com 201 passageiros e 11 integrantes da tripulação, e que cobria uma rota entre Trípoli e Cartum. O seqüestrador, identificado como Said Majluf, que estava armado com uma faca, ordenou ao piloto que desviasse de sua rota e aterrissasse em Bangui, capital da República Centro-Africana.

Fontes: G1 /EFE / France Presse / Reuters - Imagem: Arte/G1

China usou oito aviões para evitar a chuva no encerramento da festa olímpica

Fogos de artifício iluminam o céu durante o encerramento dos Jogos Olímpicos, no estádio Ninho do Pássaro, em Pequim

Oito aviões e 241 foguetes carregados de componentes químicos estiveram domingo no céu de Pequim para dispersar as nuvens negras que ameaçavam o sucesso da cerimônia de encerramento dos Jogos Olímpicos, segundo a agência governamental chinesa.

"Decidimos utilizar aviões para cobrir uma zona ampla, além de lançar foguetes a partir do solo para dispersar a chuva", explicou o responsável pela meteorologia nacional, Zhang Qiang.

Os técnicos já haviam lançado mais de 1.000 foguetes às nuvens no dia 8 de agosto, na ceremônia de inauguração.

Fonte: AFP

Campo Grande sedia torneio de aviões de caça da FAB

O céu de Campo Grande está mais movimentado desde segunda-feira (25). A capital recebe o 28º torneio da Aviação de Caça da FAB (Força Aérea Brasileira), que vai até o dia três de setembro.

Quarenta e quatro aviões modelos: F-5, F-2000, A-1, A-29, AT-26, Mirrage e até um avião radar, de onze esquadrões de todo o país pousaram na segunda-feira na Base Aérea de Campo Grande.

Cerca de 400 pessoas de 30 equipes estão envolvidas no torneio que vai simular uma operação de guerra.

“Aqui está o braço armado da Força Aérea. As equipes terão uma missão a cumprir. Terão que destruir alvos e montar estratégia. Em uma das operações, o piloto será ejetado e terá que atravessar o campo do inimigo até chegar na base aliada”, explica o Brigadeiro Gerson Nogueira Machado.

A Base Aérea de Campo Grande é uma das três mais importantes do país e sedia um evento dessa grandiosidade pela primeira vez, “com um torneio como esse será possível para avaliar se a Força Aérea está preparada para entrar em uma guerra”, avalia o Coronel aviador Máximo Ballatore.

Para os participantes o torneio tem clima de competição e integração. O primeiro sargento Cândido, veio de Canoas no Rio Grande do Sul, está nas Forças Armadas há 19 anos. Hoje com 35, é mecânico de aeronaves e diz que nesse torneio não há favoritos.

“Nós já vencemos o torneio de 2006 e agora viemos para ganhar novamente. Treinamos muito para isso e vamos fazer o melhor”.

No pátio, cada esquadrão que pousa é recebido pela banda militar e por lindas modelos que dão as boas-vindas à capital de Mato Grosso do Sul. Entre os rigores militares sempre há um espaço para abraço e brincadeiras entre os militares dos esquadrões.

Fonte: Campo Grande News - Foto: Minamar Junior

Com pressa para decolar, Azul traz aviões da JetBlue

Para conseguir decolar antes do final do ano, a Azul Linhas Aéreas terá de diversificar a sua frota, inicialmente prevista para operar apenas com jatos modelo Embraer 195. A empresa acaba de assinar um contrato de arrendamento de dois jatos Embraer 190 com a companhia americana JetBlue - empresa fundada pelo mesmo criador da Azul, o empresário David Neeleman. O primeiro chegará nesta quarta-feira (27) à noite a Porto Alegre, onde receberá as cores da Azul.

O segundo 190 está previsto para chegar entre o final de setembro e o início de outubro. Os dois jatos 190, de cem lugares, foram incorporados à frota da JetBlue em fevereiro e março. Porém, com a crise no setor aéreo americano - motivada pela combinação de alta do petróleo e desaceleração econômica -, a JetBlue resolveu arrendá-los para terceiros.

A Azul espera que, até dezembro, outros "três ou quatro" jatos sejam entregues pela própria Embraer. O modelo a ser entregue dependerá da disponibilidade: poderá ser tanto o 190 quanto o 195, de 114 lugares.

Na Azul, os jatos da JetBlue ganharão mais uma fileira de assentos, passando a oferecer 106 lugares. "Mesmo assim, ficarão com um espaço entre as poltronas muito maior do que o praticado no mercado brasileiro", diz uma fonte na Azul.

A companhia corre contra o tempo para obter a certificação operacional da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), e assim conseguir estrear antes da alta temporada de festas de fim de ano. O processo de certificação está em fase adiantada, embora a Anac esteja agindo com rigor no cumprimento da regulamentação de certificação. Documentos e procedimentos que no tempo do Departamento de Aviação Civil (DAC), antecessor da Anac, eram dispensados, hoje estão sendo cobrados. Fontes ligadas ao processo revelam que essa adequação às novas exigências atrasou o processo em "algumas semanas".

Agora, com a chegada do primeiro jato, a agência poderá iniciar a fase final de certificação, que são as inspeções com a tripulação em vôo.

A Azul pretende estabelecer sua principal base operacional no aeroporto Santos Dumont, no Rio. Até o final do primeiro semestre, a intenção é de uma oferta de 90 partidas diárias a partir do Santos Dumont. O projeto depende ainda da liberação do aeroporto por parte da Anac. Hoje, o Santos Dumont está restrito a vôos da Ponte Aérea e à aviação regional, com aviões de menos de 50 lugares.

Além do Santos Dumont, a Azul terá base em Campinas e em Curitiba. A empresa também quer voar para o aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte, que hoje também está restrito à aviação regional.

A Azul tem uma encomenda de 76 jatos 195, entre pedidos firmes e opções. A idéia era terminar o primeiro ano com dez jatos, número que está sendo revisto pela companhia. A antecipação das entregas dependerá da desistência ou solicitação de adiamento de entregas feitos por outros clientes da Embraer.

Fonte: Agência Estado

NHT receberá o sexto avião em setembro

A NHT Linhas Aéreas, única empresa aérea regular da Região Sul, completa, no próximo dia 28, dois anos de operação. O acontecimento foi comemorado pela empresa, na segunda-feira (25), junto com seus clientes e autoridades do Rio Grande, com um almoço no Hotel Atlântico do centro da cidade.

Durante o almoço, o diretor comercial da empresa, Jeffrey Kerr, anunciou que está prevista para a primeira semana de setembro a chegada de mais uma aeronave L410 UVP-E20, ampliando a frota para seis aeronaves. Também informou que, em outubro, a NHT agregará à sua malha mais três ou quatro municípios do interior paranaense, entre os quais Guarapuava e Pato Branco.

Desde o início de suas operações, a NHT informou que havia encomendado seis aviões. Cinco deles já estão em operação. O sexto atrasou um pouco, mas chega em setembro. São todos aviões dotados de equipamentos de segurança e auxílio à navegação aérea de última geração.

A inclusão de mais esta aeronave poderá significar uma quarta freqüência para Rio Grande, projeto até agora em estudos. Hoje, são três vôos diários na rota Porto Alegre/Rio Grande. "O Município está crescendo e nós queremos crescer junto", relatou.

Em dois anos de atividade, a NHT já realizou 5.500 vôos, transportando 85 mil passageiros, totalizando 12 mil horas voadas. A companhia emprega 100 funcionários diretos e mais 80 indiretos. Atualmente, são atendidas por vôos da NHT as cidades de Porto Alegre, Santa Maria, Santo Ângelo, Santa Rosa, Pelotas, Rio Grande, Uruguaiana, Passo Fundo e Erechim (no Rio Grande do Sul), Florianópolis, Criciúma, Joaçaba e Caçador (SC), além de Curitiba (PR). São 14 cidades dos três estados do Sul interligadas com seus vôos.

Os aviões da empresa pousam e decolam do Aeroporto Municipal do Rio Grande desde 28 de agosto de 2006, atendendo principalmente executivos e trabalhadores das empresas do pólo naval, Petrobras e Porto do Rio Grande.

Fonte: Jornal Agora (RS)

Presa quadrilha que roubaria 2 aviões em Mato Grosso

Policiais federais com apoio de soldados da PM de Água Boa (300 km de Barra do Garças, em Mato Grosso) prenderam, na madrugada de terça-feira (26), por volta da 3h, uma quadrilha que roubaria dois aviões - Bonanza e Corisco - e seriam levados para a Bolívia para transportar de drogas. A Polícia Federal confirmou, ao Só Notícias que foram presos os bolivianos Freddy Cambero e Ruan Carlos Landivar Avis, além dos brasileiros Mario Sergio de Oliveira Sapelis, de Primavera do Leste, Jonathas Sales Carvalho, de Aragarças-GO. Dois fugiram e residiriam em Rondonópolis.

"Nosso serviço de inteligência obteve informação que esta quadrilha fez levantamentos nos aeroportos Barra do Garças, Nova Xavantina, Querência, Canarana e optou por agir em Água Boa. Eles invadiram o hangar às 23h, manteram o vigia e esposa reféns. Ambos foram agredidos. Cercamos o local e agimos por volta das 3h. Houve tiroteio e já sabemos quem são os dois foragidos que devem ser presos nas próximas horas", afirmou o delegado federal em Barra, Eder Rosa de Magalhães, ao Só Notícias.

A quadrilha foi levada pela Polícia Federal para a delegacia de Barra do Garças. Eles prestarão depoimentos hoje."Este grupo já roubou avião em Primavera do Leste, há alguns meses, que foi levado para Bolívia, sendo usado também para transporte de cocaína em Minas Gerais, São Paulo e Mato Grosso", acrescentou o delegado. "Há pessoas que financiaram ação da quadrilha e os receptadores podem ser cartéis que atuam na Bolívia", afirmou Eder.

Fonte: Só Notícias