Famílias de vítimas de acidente aéreo recebem corpos errados

As famílias de duas vítimas do acidente aéreo da semana passada em Madri receberam os restos mortais errados. Segundo autoridades espanholas, o engano foi corrigido. O juiz que instrui o caso do acidente no vôo da Spanair, que deixou 154 mortos, já abriu uma investigação para determinar o que ocorreu.

Um porta-voz do Tribunal Superior de Justiça de Madri explicou que a confusão ocorreu na entrega dos caixões. Porém não houve erro na identificação dos corpos, afirmou o funcionário. Um das vítimas era cidadã francesa e a outra, espanhola.

O fogo que reduziu o MD-82 a cinzas, no dia 20, tornou impossível o reconhecimento de muitas das vítimas. Os testes de DNA fornecem identificações precisas, porém o método está demorando mais tempo que o previsto.

MELHORA

Uma das sobreviventes do acidente aéreo apresentou alguma melhora e foi retirada de um aparelho de respiração artificial e do coma induzido, informaram médicos nesta quinta-feira. Gregoria Mendiola Rodríguez, uma espanhola de 44 anos, sofreu graves ferimentos na cabeça, além de contusões em outras partes do corpo.

O marido de Mendiola morreu, mas o filho de oito anos do casal sobreviveu, tendo apenas uma perna quebrada. A Secretaria de Saúde de Madri informou que a condição de saúde da sobrevivente passou de "muito grave" para "grave". Dos 18 sobreviventes do desastre aéreo, 16 continuam hospitalizados. Enquanto isso, o Ministério de Interior da Espanha informou que já identificou 126 das 154.

Fonte: Agência Estado

TV espanhola deixa de exibir episódio de seriado após acidente aéreo em Madri

'Hospital Central' ia mostrar desastre semelhante ao de Barajas.

Episódio vai ser transformado, e imagens chocantes serão omitidas.

A rede espanhola "Telecinco" decidiu nesta quinta-feira (28) não exibir o primeiro episódio da nova temporada do seriado "Hospital Central" em respeito às vítimas do acidente aéreo de quarta-feira passada (20) no aeroporto de Barajas, em que morreram 154 pessoas, inclusive um brasileiro .

O motivo é que o episódio recriaria uma queda de avião.

Segundo fontes do canal, o episódio, gravado em junho, mostrava um acidente aéreo similar ao ocorrido em Madri.

A "Telecinco" optou por não transmitir o episódio e transformá-lo, omitindo as imagens que poderiam gerar descontentamento entre os espectadores de alguma forma afetados pelo acidente do MD-82 da Spanair em Barajas.

Fonte: EFE

Taca fará rotas na América Central com aviões da Embraer

A companhia aérea centro-americana Transportes Aéreos del Continente Americano (Taca) anunciou hoje que, a partir de dezembro, cobrirá as rotas entre San Pedro Sula (norte de Honduras), San José da Costa Rica e Guatemala com aviões de última geração da Embraer.

A Taca também deve começar, em 15 de outubro, a operar com o primeiro reator da Embraer as rotas de San José, Havana e Panamá, informou a empresa em comunicado.

Além disso, cobrirá com outro aparelho similar os vôos entre Guatemala, El Salvador e Manágua a partir de novembro.

A primeira aeronave Embraer se somará na sexta-feira à frota da Taca, que ampliou sua cobertura em Honduras depois do acidente do Airbus 320 no Aeroporto Toncontín de Tegucigalpa em 30 de maio, que deixou cinco mortos.

A empresa indicou que a nova frota de aviões constará de 11 Embraer E90, com capacidade para 96 passageiros cada um, oito em classe executiva e 88 na econômica.

Estas aeronaves substituirão os bimotores de hélice ATR, de 42 lugares, com os quais agora está cobrindo os vôos entre Honduras e alguns países da América Central.

Fonte: EFE

Indiana dá à luz em um avião durante vôo para a Austrália

Ela estava no oitavo mês de gravidez.

Quatro médicos a bordo ajudaram no parto.

O bebê com a mãe Paramjit Kaur e seu pai Jagtar Jaswal no Hospital Royal Darwin

Uma mulher indiana deu à luz um menino durante um vôo da companhia Cathay Pacific, que ia de Hong Kong para Adelaide, na Austrália.

O vôo foi desviado para a cidade de Darwin, onde Paramjit Kaur, de 29 anos, nativa de Punjab, foi admitida no hospital, duas horas depois de seu filho nascer a bordo. Ela estava no oitavo mês de gravidez e era a primeira vez que viajava de avião. Ela partiu de Nova Delhi, na Índia, para encontrar seu marido, que trabalha como taxista em Adelaide.

Judith Hamel, uma dos quatro médicos que estavam a bordo e ajudaram no parto, disse que tudo foi tranqüilo. “Acho que todos nos divertimos assim que percebemos que a situação estava segura”, comentou a uma rádio australiana. Mãe e bebê passam bem.

Fontes: AP / NTNews - Foto: Patrina Malone

Queda de pequeno avião mata os quatro tripulantes na Macedônia

Aeronave sobrevoava multidão em festa religiosa e bateu em carro.

Criança que estava dentro do veículo escapou sem ferimentos.

Destroços de um avião Cessna 172N Skyhawk 100 II, prefixo Z3-DCV (Ex-matrícula OO-OPA c/n F17201670) que caiu nesta quinta-feira (28) próximo ao monastério St. Bogorodica, em Skrebatno, a 15 quilômetros da cidade macedônia de Ohrid. Todas as quatro pessoas que estavam a bordo morreram no acidente.

Fonte: G1 - Fotos: Robert Atanasovski (AP) / Xinhua / MIA

Problema técnico faz avião regressar ao aeroporto de Barcelona

O Airbus A330 após o regresso ao aeroporto

Um avião da companhia Iberworld que havia decolado de Barcelona rumo a Cancún (México) teve que regresar ao Aeroporto Internacional de Barcelona ("El Prat"), após meia hora de vôo ao detectar um problema técnico na aeronave nesta quinta-feira (28).

Segundo foi informado por fontes do aeroporto, o avião decolou dentro da normalidade às 13:10 (hora local) e às 13:35 hs. voltou ao aeroporto, depois que o comandante da aeronave solicitou permissão para aterrissar devido a um problema técnico, cuja natureza não foi especificada.

Passageiros aguardam no aeroporto o reparo da aeronave

Os passageiros não necessitaram de nenhum tipo de atenção médica e permaneceram nas dependencias do aeroporto a espera de decolar novamente no avião, um Airbus A330, que estava sendo revisado, para se resolver o problema técnico.

Fontes do aeroporto asseguraram que não se recebeu nenhuma queixa por parte dos passageiros do vôo da Iberworld e que não se presenciaram cenas de pânico.

Fonte: Soitu (Espanha) - Fotos: EFE

Acidente em Madri: um dos reversos estava ativado

Próximo a viatura dos bombeiros, os restos da turbina direita do MD-82

Um dos dois motores do MD-82 danificados em Barajas estava com o reverso acionado, de acordo com fontes próximas à investigação. Este sistema atua como um freio e só deve ser acionado em solo. A descoberta do motor número 2 - o direito- com o freio reverso acionado é uma das incógnitas que os investigadores tentam resolver.

O reverso do motor direito acionado pode ajudar a explicar as razões pelas quais o avião saiu da pista à direita, uma vez que poderia funcionar como uma trava ao passo que o motor esquerdo estava acelerando. Mas, ao mesmo tempo, outras questões estão abertas. O reverso foi ativado somente devido a uma falha? O que fez o comandante para tentar desligar o dispositivo? Está ativado apenas um dos dois reversos? Ou a abertura do reverso ocorreu após o acidente?



Quando o trem de pouso toca na pista, qualquer passageiro nota - de repente - um ruido intenso dos motores que aumenta l atração contra o assento da frente. Isso acontece no momento em que o reverso é acionado. Um sistema hidráulico abre uma especie de "guarda-chuva de metal" por trás dos motores do avião. Esses painéis expelem o ar da turbina em direção à parte frontal e, assim, funcionam como um freio. Isso, junto com os ailerons e os freios do trem de pouso seguram as dezenas de toneladas do avião em apenas alguns segundos após a aterrissagem a cerca de 300 milhas por hora (mais de 480 km/h).

As fontes consideraram pouco provável que o impacto com o solo tenha aberto o reverso, uma vez que ele é ativado por um sistema hidráulico. Em outras palavras, o golpe poderia ter contribuído, mas é difícil o equipamento abrir para a posição de aterrissagem naquela situação em que o avião decolava.

Na teoria, o reverso só pode funcionar quando o avião está em terra, nunca voando, assim que se abre no ar, representa uma falha mecânica (NE: como no caso do Fokker 100 da TAM acidentado em São Paulo, em 31 de outubro de 1996).

Mas, mesmo assim, a ativação do reverso não é o suficiente para a causa do acidente com o avião, uma vez que havia fogo num dos motores Os pilotos consultados concordam que a ativação do reverso subtrai potência de um lado do aparelho, mas que é concebido decolar e voar até mesmo com um único motor. Em outras palavras, o reverso não explica por si só o acidente, mas pode ser uma importante peça para lançar luz sobre a tragédia do vôo JK5022.

Além disso, se o comandante o ativou numa tentativa de parar a aeronave naquele momento crítico, ajudou a derrubar o dispositivo.

De acordo com aqueles que viram o vídeo das câmeras do aeroporto, após a corrida na pista, o avião sobe alguns segundos e se vira para a direita. Após a tocar o solo surge por diversas vezes a imagem de chamas, provavelmente devido a uma das faíscas produzidas pelo querosene que o avião levava nos tanques nas asas.

A Comissão de Inquérito sobre Acidentes da Aviação Civil, os EUA e peritos da Boeing (fabricante do McDonnell Douglas danificado) e um representante da Agência Européia para a Segurança da Aviação se reuniram para reconstituir com exatidão o acidente.

A Associação dos Pilotos da Aviação Civil (COPAC) considera "essencial" a participação de pilotos, como especialistas em operações de vôo, no sentido de reforçar o atual sistema de segurança da aviação.

Fonte: El País (Espanha) - Foto: EFE - Atualizado com com a inclusão do vídeo em 29/08/08 às 00:54 hs.