Demanda em aviação é freada com a crise

O clima de desconfiança mundial causado pela crise financeira deverá custar, neste ano e no próximo, os piores desempenhos das empresas aéreas brasileiras no mercado doméstico nos últimos cinco anos. Em 2003, a demanda dos vôos nacionais recuou 6% ainda como reflexo dos atentados terroristas de 11 de setembro de 2001.

De acordo com projeção da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o fluxo de passageiros transportados em 2008 caiu de 10% para 7% e, para 2009, a revisão foi ainda mais negativa: a perspectiva inicial de crescimento de 8% recuou para 3%, queda de cinco pontos percentuais. "O primeiro semestre foi brilhante. Mas, a coisa começou a desandar no segundo semestre, já a partir de agosto. Os sinais da crise do transporte aéreo costumam começar antes da crise geral. As pessoas deixam de viajar quando os negócios vão desacelerando", avaliou o consultor no setor aeronáutico Paulo Bittencourt Sampaio.

O último levantamento da Anac mostrou que, de janeiro a novembro deste ano, o fluxo de passageiros transportados no País acumulou alta de 7,8%. Já outubro e novembro, a demanda dos vôos domésticos registrou quedas consecutivas, de 3,9% e 1%, respectivamente, o que não acontecia desde 2003. "A alta temporada vai ser boa, mas os números de outubro e novembro mostram o impacto da crise no cenário doméstico. No mercado internacional, nem tanto. Este ano o crescimento deve ficar em 7%", afirma o especialista em aviação da consultoria Bain & Company, André Castellini. Para 2009, ele estima até 3% de expansão da demanda dos vôos domésticos.

Para Sampaio, será um ano de tarifas baixas para os passageiros e de resultados ruins para as finanças das companhias do setor aéreo. Castellini acredita que a TAM e a Gol/Varig terão de reduzir a oferta no ano que vem. Os dois consultores mencionaram a expansão da WebJet, que em novembro se consolidou na terceira posição do ranking doméstico, com 3,67%, além da unificação dos dados da Gol e Varig em uma única operação.

Fonte: DCI Online

Jericoacoara deverá ganhar aeroporto com vôos internacionais

Até junho, o governo espera lançar edital de licitação do aeroporto, que deve receber aeronaves de grande porte

Jericoacoara atrai um grande número de visitantes, com destaque para os estrangeiros

Jericoacoara, considerada uma das praias mais belas do mundo, deverá ganhar um reforço no próximo ano para fortalecer ainda mais a sua atividade turística, que já atrai visitantes de todas as parte do mundo. Até junho, o governo espera lançar o edital de licitação de um aeroporto na região, que, ao que se planeja, receberá aeronaves de grande porte, com vôos internacionais.

De acordo com o chefe da Casa Civil, Arialdo Pinho, a expectativa é que a obra custe cerca de R$ 20 milhões, com a construção da pista e da estação. Desse montante, R$ 12,3 milhões virão do Ministério do Turismo (MTur) e o restante será de contrapartida do Estado. Ele informou que, ontem, o MTur empenhou R$ 3 milhões do total com que irá colaborar. ´O resto vem depois da obra andando´, afirma.

Segundo o secretário do Turismo, Bismarck Maia, a área em que será instalado o novo aeroporto ainda está em análise. ´Será no Pólo de Jericoacoara, o que quer dizer que pode ser em um município vizinho, a 50 ou 60 quilômetros, no máximo, da vila´. A praia fica a 284 quilômetros da Capital.

´O governo tem uma meta, para estruturar o desenvolvimento do turismo no Estado, que é ter mais dois aeroportos no Interior. Eles ficarão em dois dos principais pólos, que são Canoa Quebrada, que já contará com o aeroporto de Aracati, cuja obra já foi licitada, e Jericoacoara. Nós estamos criando mecanismos para viabilizar isso´, afirma o secretário.

O titular da pasta de Turismo destaca que o novo aeroporto deverá iniciar já com ligações com outros países. 'Tem que partir internacional, porque Jericoacoara tem muito turista de fora. E a diferença entre construir um aeroporto doméstico e um internacional é poucas coisas. Mas não estamos falando de linhas regulares, mas de vôos charters. Tem que ser um modelo prático', defende Bismarck Maia.

Aeroporto de Camocim

Também próximo de Jericoacoara, será reformado o aeroporto de Camocim, município a 362 quilômetros de Fortaleza. A reforma do pequeno terminal aéreo — que enfrenta problemas em relação à instabilidade dos pousos, por conta dos fortes ventos — já está licitada. A obra custará R$ 6 milhões e a ordem de serviço, segundo afirma o secretário de Turismo, ´pode ser dada a qualquer momento´. Segundo ele, a readaptação do projeto dará mais segurança ao aeroporto.

Fonte: Sérgio de Sousa (Diário do Nordeste) - Foto: André Lima

Aeroporto de Penedo tem assegurada verba da Anac

Convênio entre governo de Alagoas e Ministério da Aeronáutica, por meio da Agência Nacional de Aviação Civil, foi publicado nesta segunda, no Diário Oficial da União.

Foi publicado nesta segunda-feira (29), no Diário Oficial da União, o convênio entre o governo do Estado e a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para as obras de ampliação do Aeroporto Freitas Melro, em Penedo. Os recursos disponibilizados são da ordem de mais de R$ 3,6 milhões alocados do Programa Federal de Auxílio a Aeroportos (Profaa) com contrapartida de valor superior a R$ 500 mil do tesouro estadual.

Segundo o diretor-presidente do DER, Ronaldo Lopes, a ordem de serviço para o início das obras está prevista para o mês de janeiro. Serão executados serviços de ampliação da pista de pouso e decolagem, que quando concluída ficará com 1.457m de comprimento por 30m de largura, além da reforma na pista de táxi e estacionamento de aeronaves. Também será construída a cerca de proteção em torno da área do aeroporto.

O aeroporto, cuja obra já se encontra licitada, receberá balizamento noturno permitindo o pouso de aeronaves de pequeno porte durante as 24 horas. O Aeroporto Freitas Melro é um dos mais antigos do Estado e se encontra interditado por motivos de segurança. A reativação do Aeroporto Freitas Melro tem sido uma prioridade do atual Governo, objetivando dotar a região do Baixo São Francisco de melhor infra-estrutura para movimentar o turismo.Agência Alagoas

Fontes: Tudonahora / Correio do Povo (Alagoas)

Charter leva 222 natalenses para réveillon em Portugal

Um vôo com 222 natalenses com destino a Lisboa, em Portugal, embarcou no domingo passado do Aeroporto Internacional Augusto Severo. Enquanto no dia anterior, outros 120 natalenses, em média, embarcaram para passar o reveillón em São Paulo. ‘‘Parece que o Brasil e Natal não estão passando pela crise’’, observa o empresário do trade turístico, Murilo Felinto, idealizador dos dois charteres junto com o presidente da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis no RN (ABIH/RN), Enrico Fermi, se referindo ao avião lotado de potiguares rumos aos dois destinos, que foram garantidos pelos empresários através de uma parceria firmada com a companhia aérea Gol e a portuguesa Sata, com o objetivo de trazer turistas portugueses e paulistas para Natal na virada de ano.

O diretor executivo da ABIH/RN Murilo Felinto conta que, na tentativa de viabilizar os vôos de Portugal e São Paulo para Natal, surgiu a idéia de dar essa contrapartida, levando os natalenses para esses dois destinos. E a crise parece mesmo não ter se abatido sobre os natalenses que planejavam viajar: em cinco dias úteis todos os lugares do vôo português foram vendidos. Conforme conta Felinto, além dos 222 passageiros que embarcaram para Portugal, ficou uma lista de espera com 150 pessoas querendo ir, o que levou os empresários a viabilizarem um novo vôo na Semana Santa, que deve levar, novamente, mais de 220 pessoas à Lisboa.

A procura foi grande devido ao preço, grande diferencial do pacote: por apenas 880 euros os potiguares passarão sete dias em terras lusitanas com hospedagem inclusa. ‘‘Esses vôos aconteceram porque para vir um charter português para cá, bem como o da operadora Visual Turismo de São Paulo, precisava que um vôo saísse daqui para lá. Procuramos pessoas do trade para assumir esse risco, mas como ninguém quis, eu e Fermi assumimos isso enquanto pessoas físicas e mandamos para uma empresa de turismo que a gente tem. Foi um verdadeiro sucesso porque o diferencial foi o preço’’, comentou o empresário, se referindo, também, ao pacote de R$ 840 para a capital paulista.

Embora menor, o charter de São Paulo serviu para consolidar o vôo da Visual Turismo, com capacidade para 180 pessoas, mas que levou para a região Sudeste 115 natalenses. Em troca, o mesmo número de paulistas desembarcou em Natal no final de semana. ‘‘Para a hotelaria local foi excelente pelos turistas que vieram pra cá e para os natalenses foi ótimo, porque tiveram a chance de ir para a Europa por um preço bem mais barato’’, destaca ainda.

Um novo vôo para Portugal na Semana Santa já está agendado e o pacote estará disponível na primeira semana de janeiro em todas as agências de turismo de Natal. Embora ainda não tenha fechado o preço do pacote, Felinto diz que a intenção é chegar numa tarifa próxima a do pacote de réveillon, que foi de 880 euros. ‘‘O avião já foi fretado, já fechamos com o operador português e vamos tentar repetir o mesmo preço de agora’’, garante.

No próximo domingo o avião da companhia Sata trará os 222 natalenses que estão em Portugal e levará os portugueses de volta. O mesmo acontecerá com o charter de São Paulo.

Fonte: Diário de Natal

Paralizações dos pilotos da Ibéria afetam 700 mil passageiros em dezembro

Os pilotos da Iberia estão sendo responsabilizados pela companhia e de milhares de passageiros na tentativa de prevalecer os seus interesses e reinvindicações. As paralizações de trabalho durante este mês causou danos não apenas à companhia, também a mais de 700 mil passageiros que sofreram com os atrasos provocados desde o início deste mês e que deverão continuar no final de ano.

No conjunto, o índice de pontualidade média teve uma queda de 50 pontos, passando de 20% para 70%. Cerca de cinco mil vôos tiveram problemas em seus horários e mais de 400 foram cancelados, obrigado a Ibéria até a contratação de aviões e equipes de outras empresas.

A disputa entre a companhia aérea e o sindicato espanhol dos pilotos de linhas aéreas parece ainda estar longe de uma solução. Os pilotos reclamam por questões de planejamento de trabalho e do cumprimento da Lei da Aviação Civi, além de um novo acordo coletivo.

Fonte: Agência Estado

Tripulação da Estação Espacial (ISS) receberá o Ano Novo 16 vezes

A Engenheira de Vôo Sandra Magnus e o Comandante Mike Fincke da da Expedição 18 mandam seus votos de Boas Festas a partir da Estação Espacial Internacional (foto).

A Estação Espacial Internacional (EEI) se converterá no próximo 31 de dezembro em uma “máquina do tempo” que permitirá à sua tripulação russo-estadounidense receber 16 vezes o Ano Novo a quase 400 quilômetros de altura sobre a Terra.

“Os cosmonautas receberão dezesseis vezes o Ano Novo. Tantas vezes cruzarão a barreira do tempo entre 2008 e 2009”, anunciou Alexandr Kirévev, chefe do grupo de coordenação balística do Centro de Controle de Voltas Espaciais da Rússia (CCVE).

O especialista explicou à agência Interfax que a mudança de datas entre a Terra avança de Oriente a Ocidente, ainda que a plataforma orbital voe em direção contrária e a cada 24 horas dá 16 voltas em torno do planeta. Cada uma de aproximadamente uma hora e meia.

Durante cada volta, a Estação Espacial atravessa um por um, os fusos horários de onde já chegou o novo dia e “regressa” a outros, onde ainda é a data anterior.

Desta forma, a missão permanente número 18 do laboratório orbital, integrada pelo cosmonauta russo Yuri Lonchakov e seus colegas da NASA, Michel Fincke e Sandra Magnus, passará dezesseis vezes no ano de 2009 e voltará quinze vezes em 2008.

Os astronautas habitualmente não chegam a celebrar o Ano Novo tantas vezes assim, e se limitam a festejar duas mudanças de ano, segundo as horas correspondentes a seus respectivos países.

Pela primeira vez, os tripulantes receberão o Ano Novo sobrevoando o Pacífico na zona do equador em 31 de dezembro às 11.01 GMT, e a última vez sobre as águas do mesmo oceano às 10.03 GMT do dia 1º de janeiro de 2009.

A tripulação se encontrará assim mesmo sobre o Pacífico quando tocarem os sinos do carrilhão de Kremlin em Moscou, marcando a chegada de 2009, às 21.00 GMT do dia 31 de dezembro, e quando o Ano Novo chegar em Washington, às 05.00 GMT do dia 1º de janeiro.

Durante a mudança de ano em Houston, Texas, onde se encontra o Centro Espacial Johnson da NASA, às 06.00 GMT de 1º de janeiro, os astronautas estarão sobrevoando a península Arábica.

Há diferença da antiga estação soviética e russa Mir, onde os cosmonautas podiam celebrar o Ano Novo com um trago de conhaque levado de contrabando ao espaço, enquanto na EEI rege a lei seca, e os tripulantes só podem brindar com alguma bebida gasosa.

Lonchakov, Fincke e Magnus poderão desfrutar alguns outros “manjares terrenos”, levados ao espaço pelo cargueiro russo Progress M-01M, que se acoplou à EEI em 30 de novembro último com 2,5 toneladas de reservas de água, combustível, oxigênio, alimentos e equipamentos científicos, além de objetos pessoais e presentes de familiares e amigos da tripulação.

Assim, há um ano o cosmonauta russo Yuri Malenchenko e os astronautas Peggy Whitson e Daniel Tani celebraram o Ano Novo degustando mexerica, limões e outros cítricos, maçãs, mel, frutas secas, balas e chocolate, e temperaram suas comidas com alho e cebola.

Entretanto, nesta segunda-feira, 29, na sede do CCVE estavam nada menos que o Ded Moroz (Avô Frio), o irmão russo de Papai Noel e Santa Claus, para felicitar o motivo das festas de Natal e Ano Novo aos três inquilinos do laboratório orbital.

Interpretado por algum ator conhecido, o principal Ded Moroz da Rússia manterá um vídeo-enlace com os tripulantes durante o que, previsivelmente, encomendará a Lonchakov que interprete o mesmo papel na EEI e a Sandra Magnus que o acompanhe no tradicional papel de sua neta russa, Snegurochka.

A Estação Espacial Internacional é um projeto com um custo de 100.000 milhões de dólares em que participam 16 países.

A plataforma orbital que antecipa uma futura colonização humana do espaço celebrou em 20 de novembro passado, o décimo aniversário de sua construção, iniciada com o lançamento desde o cosmódromo kazajo de Baikonur e seu primeiro elemento, o módulo russo “Zaryá”.

Dez meses antes dessa história inédita, os governos de Rússia, Estados Unidos, Japão, Canadá e dos países membros da Agência Espacial Européia firmaram o acordo internacional para a criação da EEI, que a princípio deveria ser chamada “Estação Alfa”.

E em 31 de outubro de 2000 abria-se um novo capítulo na história da plataforma, ao lançar a nave pilotada Soyuz com a primeira tripulação permanente da EEI, formada pelos russos Yuri Gidzenko e Serguéi Krikaliov e o estadounidense Willian Shepherd.

Fonte: Diário de Taubaté - Imagem: NASA TV

Japonês deixa aeroporto no México após 117 dias

O turista japonês Hiroshi Nohara, que viveu por 117 dias no Aeroporto Internacional da Cidade do México, onde perdeu seu passaporte, em escala para o Brasil, abandonou as instalações do terminal aérea após aceitar a oferta de uma mulher de hospedá-lo em uma casa no sul da capital mexicana, informou nesta segunda-feira o jornal Reforma.

Nohara, um ex-faxineiro de 40 anos, tinha transformado uma mesa na área de refeições rápidas do aeroporto em sua nova casa, o que surpreendeu a opinião pública local. No entanto, uma mulher conseguiu convencê-lo ontem a se hospedar em sua casa, situada no bairro Del Valle, no sul da cidade.

O periódico publica hoje fotografias do japonês em momentos em que ele deixa o terminal aéreo em companhia de uma mulher com traços orientais, e imagens de alguns taxistas que tiravam fotografias de "despedida" com o ex-inquilino do aeroporto.

Com um aspecto descuidado e uma abundante barba (foto), o turista deixou a área que lhe serviu de moradia durante quase quatro meses e ao qual chegou quando decidiu sair de seu país na busca de sua namorada, da qual supostamente não sabe há muito tempo e aparentemente se encontra no Brasil.

Sua intenção era transformar o México em sua escala e continuar sua viagem ao Brasil, mas perdeu seu passaporte, que lhe foi reposto pela embaixada japonesa para regularizar sua documentação. As autoridades mexicanas indicaram então que o regulamento do aeroporto não estipula o tempo máximo que um turista pode permanecer na terminal.

Nohara chegou ao México com um visto de turista para 180 dias no dia 2 de setembro, em um vôo procedente de Los Angeles (EUA.).

Leias mais sobre o turista japonês no Aeroporto do México

Fonte: EFE