Ataque aéreo de tropas dos EUA mata 11 em Cabul

Pelo menos 11 supostos insurgentes morreram em uma ofensiva aérea lançada pelas tropas da coalizão liderada pelos Estados Unidos na província de Cabul, informou hoje o comando americano.

Segundo um comunicado, a operação, que aconteceu ontem no distrito de Surobi, tinha como alvo um líder da milícia Hizb-e-Islami, que estaria envolvido na coordenação de ataques contra civis e tráfico de armas.

Os soldados fizeram uma batida contra o edifício em que se refugiavam os insurgentes, quando foram atacados por vários homens armados.

Os militares, que responderam ao ataque com armas leves e contaram com o apoio aéreo de um avião de combate, mataram 11 insurgentes, segundo a nota, que diz ainda que os combates não deixaram vítimas civis.

Em outro confronto, pelo menos seis supostos insurgentes morreram, também ontem, em um bombardeio da Força Internacional de Assistência à Segurança (Isaf), no leste afegão, segundo um comunicado da Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan).

O comunicado, que não precisa a província em que a operação aconteceu, descartou que a ofensiva tenha deixado civis feridos e assegurou que todas as vítimas foram "insurgentes inimigos".

Fonte: EFE

Falta de teto no Aeroporto Internacional Afonso Pena não é culpa do usuário do avião

A frequente falta de teto no Aeroporto Internacional Afonso Pena (foto), em São José dos Pinhais, ocasionada por fortes nevoeiros, pode ser usada como desculpa para que companhias aéreas prejudiquem o passageiro.

Normalmente, a aeronave que não pode pousar no Afonso Pena é desviada para aeroportos próximos, no Paraná ou em Santa Catarina. Em muitos desses casos, a companhia aérea oferece duas opções: voltar para Curitiba de ônibus ou pagar as despesas de estadia até que as condições climáticas melhorem.

Foi o que aconteceu com o advogado Nelson Gramazio, quando voltava de São Paulo. Ao invés de Curitiba, Gramazio desceu em Florianópolis. “A companhia nos deu duas alternativas: ou voltava na mesma noite de ônibus ou no dia seguinte de avião. Eles pagaram um hotel e eu optei pela segunda alternativa, pelo conforto, já que chegar em casa de madrugada traria mais transtorno”, lembra.

Nem todos podem aguardar até o dia seguinte e muitos se submetem à volta de ônibus. Mesmo assim, todo consumidor que se sentir lesado pode reclamar depois, garante a advogada Marta Favretto, do Programa de Orientação e Proteção ao Consumidor no Paraná (Procon-PR).

“Se o consumidor comprou passagem aérea, escolheu rapidez e conforto no serviço. Mesmo que a companhia forneça alternativas, é possível pedir em juízo a reparação de danos, já que a opção será feita em um momento de necessidade”, explica.

O reparo é justificado pela alteração do contrato inicial. “Na compra está determinado dia, horário e como o serviço deve ser prestado. Se há qualquer modificação, as duas partes precisam chegar a um acordo já que, quando é o consumidor que altera a data de embarque, ele perde pelo menos uma parte do valor pago”, acrescenta.

A reportagem de O Estado entrou em contato com a TAM e com a Gol Linhas Aéreas, apontadas por consumidores como empresas que costumam dar a opção do ônibus aos passageiros.

A TAM respondeu que, quando o trecho é curto, por questões operacionais, os passageiros são transportados por via terrestre, em ônibus cedidos pela companhia, mas que em todos os casos, os passageiros recebem toda a assistência necessária, como transporte, alimentação e hospedagem. A Gol não respondeu os questionamentos da reportagem.

Fonte: Luciana Cristo (Paraná Online) - Foto: SBCT News

NASA vai enviar sonda espacial para estudar Júpiter

A Nasa anunciou uma nova missão com o objetivo de estudar profundamente o maior planeta do Sistema Solar, Júpiter, que os cientistas acreditam guardar segredos da formação do nosso sistema planetário.

A sonda espacial que estudar Júpiter foi batizada de Juno. Na mitologia romana Juno era a mulher de Júpiter e filha de Saturno. A missão é a segunda do Programa Novas Fronteiras, que em janeiro de 2006 lançou a sonda New Horizons com destino a Plutão, com chegada prevista para 2015.

Eficiência no consumo de energia

O lançamento da Juno está agendado para agosto de 2011, a partir do Cabo Canaveral, na Flórida. A sonda deverá alcançar seu destino em 2016. A meta é que ela realize 32 órbitas em torno do maior planeta do Sistema Solar, a cerca de 4,8 mil quilômetros acima da camada de nuvens mais alta, por um ano.

A espaçonave funcionará com energia solar, apesar da grande distância do Sol. "Júpiter está a mais de 644 milhões de quilômetros do Sol. Por conta disso, a Juno terá que ser extremamente eficiente do ponto de vista do consumo de energia", disse Scott Bolton, principal pesquisador da missão no Instituto de Pesquisa Southwest, em San Antonio.

Órbita polar elíptica

A missão também será a primeira na qual a nave será posicionada em uma órbita polar elíptica ao redor do planeta, de modo a ajudar os cientistas a entender melhor a sua formação, evolução e estrutura.

Por baixo de sua densa cobertura gasosa, Júpiter guarda segredos dos processos e das condições fundamentais que governaram os primórdios do Sistema Solar. Processos e condições que os responsáveis pela missão esperam poder desvendar com a ajuda da sonda.

Arquétipo planetário

"Júpiter é o arquétipo dos planetas gigantes em nosso Sistema Solar e se formou muito cedo, capturando grande parte do material que sobrou após a formação do Sol. Diferentemente da Terra, a gigantesca massa de Júpiter permitiu que o planeta mantivesse sua composição original, o que nos oferece uma excelente maneira de traçar a história do Sistema Solar", disse Bolton.

A Juno levará câmeras e novos instrumentos científicos para ajudar a revelar o que está escondido por dentro das nuvens coloridas do planeta. Os instrumentos ajudarão os astrônomos a investigar a possível existência de água, além de explorar a campo magnético do planeta e a constituição química de sua atmosfera.

Mais sobre essa missão: Juno Mission

Fonte: Inovação Tecnológica - Imagem: NASA

Avião de combate cai durante treinamento nos EUA

Uma formação de AV-8B Harrier II do Esquadrão 513 da Marinha (clique sobre a foto)

Um jato de combate AV-8B Harrier II, do Esquadrão de Ataque 203 da Marinha dos EUA caiu a cerca de uma milha da pista em uma base aérea no leste da Carolina do Norte, matando o piloto, informou o porta-voz da Marine Corps.

O avião estava retornando a base depois de um vôo de formação, quando ele caiu por volta das 12:30 (hora local) da segunda-feira (29) numa área desabitada a uma milha da base Marine Corps Air Station Cherry Point, em Havelock, Carolina do Norte, informou o porta voz Mike Barton. Ninguém mais se feriu, disse Barton.

Outro Harrier caiu em fevereiro, próximo a Cherry Point, mas o piloto não ficou ferido. Em maio, Harrier de dois assentos caiu no Arizona, mas os pilotos ejetaram em segurança. No mesmo mês, outro jato da Marinha caiu em San Diego, em um bairro próximo a sua base, matando quatro pessoas em solo.

Fonte: Yahoo News - Foto: Sgt. Scott Stewart (USAF)

Avião sai da pista ao estourar pneu pouco antes da decolagem na Costa Rica

Um avião da companhia aérea SANSA saiu da pista do Aeroporto Internacional Juan Santamaría (SJO/MROC), em Alajuela, na Costa Rica, quando o pneu esquerdo estourou.

O incidente ocorreu no domingo (28) às 13:50 (hora local) quando a aeronave Cessna 208B Grand Caravan, prefixo TI-BAO iniciava a corrida para a decolagem em direção ao Aeroporto de Tamarindo (TNO), em Guanacaste, também na Costa Rica.

O primeiro relatório sobre o incidente afirmou que o avião se desestabilizou e o piloto, Juan Carlos Solis, só pode desviá-la para uma área verde do lado oeste da pista do aeroporto.

A aeronave transportava 11 passageiros e dois tripulantes, que sairam ilesos, informou Ricardo Torres, chefe dos Bombeiros de Juan Santamaria.

"Quando chegamos ao local onde a aeronave estava, eles estavam saindo dela sozinhos. Ninguém apresentava ferimentos. Eles foram ajudados a abandonar o avião e, a bordo de um ônibus, foram levados de volta ao terminal do aeroporto ", disse Ricardo Torres. O chefe de bombeiros disse que eles não estavam assustados, pareciam calmos.

Mais tarde, o pneu foi trocado e a aeronave foi retirada do local.

Fonte: Nacion.com (Costa Rica)

Dois mortos em acidente aéreo na Colômbia

Segundo o Corpo de Bombeiros uma aeronave particular, que cobrirá a rota Cartago- Nuquí, departamento de Choco, na Colômbia, alguns minutos após a decolagem caiu por volta das 7:30 (hora local) de sábado (27) numa fazenda ao lado do Aeroporto de Cartago.

O aparelho foi encontrado por policiais uma hora após a decolagem e, no seu interior, os corpos queimados de duas pessoas cuja identidade está sendo investigada.

Fontes: El Tiempo / Caracol Radio (Colômbia)

Avião amerissa de emergência no mar na Venezuela

Na tarde de sábado (27) após decolar as 16:30 (hora local) da pista de Los Roques com destino ao Aeroporto Metropolitano de los Valles del Tuy, o avião Piper PA-302 Aztec, prefixo YV1485, fez uma amerrissagem de emergência perto da ilha de Gran Roque, na Venezuela as 16:43 hs.

A aeronave apresentou problema num dos motores e, logo em seguida, outro deixou de funcionar.

As quatro pessoas a bordo foram resgatadas ilesas por pescadores do local.

Os ocupantes da aeronave eram Omaña Veronica, Adriana Yépez, Gonzalo Carmona e o piloto Enrique Ayala.

Um avião da empresa Aereortuy os transportou a Maiquetía e logo foram levados ao Hospital de Clínicas de Caracas para receberem cuidados médicos.

O Insituto Nacional de Espacios Acuáticos - Inea - e o Inac iniciaram as averiguações para determinar as causas do incidente.

Fonte: El Nacional / La-Voz (Venezuela)