Aeroporto de Araraquara (SP) deverá ser desativado

Daesp pediu a retirada de equipamentos; Prefeitura tenta reverter situação

O aeroporto de Araraquara (foto) deverá ser desativado. O local não opera voos comerciais desde 2007 e agora o Departamento Aeroviário de São Paulo (Daesp) pediu a retirada de equipamentos usados em pouso e decolagem. A prefeitura tenta reverter a situação.

A infraestrutura está em boas condições e atende as necessidades que o aeroporto tem atualmente, mas o pouco movimento motivou o Daesp a pedir para a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) a retirada dos equipamentos de rádio transmissão. Se isso acontecer, a pista pode ser fechada. “O prefeito teve uma audiência com o governador de São Paulo, José Serra. O secretário de transportes, Mauro Arce, tem a intenção de fazer o aeroporto voltar a operar em breve com vôos regulares”, explica o secretário de Governo de Araraquara, Orlando Mengatti Filho.

A última empresa a deixar o aeroporto operou de 2002 a 2007 e tinha, em média, 10 passageiros por dia, número considerado muito baixo. Apesar disso, empresários e a prefeitura acreditam que o bom momento economia na região é motivo suficiente para retomar as atividades. “Nós recebemos na cidade várias empresas da área de exportação que se interessam na volta desse aeroporto. Com a inauguração do novo estádio da Fonte (Luminosa), pretendemos trazer grandes eventos e inclusive sediar um jogo da copa de 2014”, explica Mengatti.

Os comerciantes também esperam esse retorno. A notícia de que o aeroporto pode ser fechado, surpreendeu o sindicato que representa restaurantes, bares, hotéis de Araraquara e região. “Nós estamos trabalhado para que exista uma outra linha de voo de Araraquara para São Paulo. Entre essa semana e a outra isso deve ser finalizado”, explica o presidente do sindicato, José Carlos Cardozo.

Fonte: EPTV - Foto: DAESP

Governo boliviano lança companhia aérea estatal

Uma nova empresa estatal de aviação comercial começou a operar nesta segunda-feira (30) na Bolívia, com um déficit previsto de US$ 4 milhões, mas com a premissa de integrar o país.

A Boliviana de Aviación (BoA) realizou hoje seus primeiros voos na rota local La Paz-Cochabamba-Santa Cruz com tarifas 10% mais baixas que suas concorrentes.

O plano de negócios da BoA, que opera inicialmente com duas aeronaves Boeing 737-300, contempla um déficit inicial de US$ 4 milhões sobre um investimento inicial de US$ 15 milhões feito pelo Estado.

"Faremos todos os esforços para, com base nos próprios lucros da companhia e se for necessário outros esforços do Tesouro Nacional, construir uma companhia aérea poderosa", anunciou no domingo o vice-presidente boliviano, Álvaro Garcia Linera.

A BoA realizou no domingo um voo inaugural que partiu de Cochabamba, no centro do país, com um atraso de meia hora, o que motivou o presidente Evo Morales a cobrar "pontualidade e segurança" e sobretudo "transparência para fazer uma grande empresa estatal".

Humberto Roca, presidente da Aerosur, que controla entre 60% e 70% do mercado, queixou-se da nova competidora ao expressar que a entrada da BoA provocará "prejuízos a todas as companhias aéreas".

Sergio Urioste, da Amaszonas, pediu "regras claras" para evitar que "as empresas se matem entre si" com uma guerra de tarifas que "irá enfraquecer todas as empresas".

Um informe do Departamento de Aeronáutica da Bolívia afirmou que em 2008 houve uma oferta de 1,9 milhão de assentos frente uma demanda de 1,1 milhões, o que implica em um fator de ocupação das aeronaves de 61%.

O superintendente de Transportes, Wilson Villarroel, assegurou hoje que existe "regras claras de regulação que não favorecem a nenhum operador" e que as análises técnicas do mercado demonstram que "é possível que entre um novo operador".

Fonte: ANSA

Aeroporto Internacional de Confins completa 25 anos

O Aeroporto Internacional de Confins - Tancredo Neves (MG) completou neste sábado (28/03) 25 anos. Em 1984, o aeroporto surgiu da necessidade de atender a região metropolitana de Belo Horizonte, que se expandiu a partir da década de 70. Com 15 milhões de metros quadrados, possui um sítio aeroportuário que possibilita expansões e adequações.

Há quatro anos, em 13 de março de 2005, foi realizada a transferência dos voos do Aeroporto da Pampulha para o Aeroporto de Confins. O objetivo era desafogar o tráfego aéreo da Pampulha e explorar a estrutura do aeroporto internacional. Antes da transferência, o Aeroporto Tancredo Neves operava com cerca de mil passageiros por dia, menos de 400 mil por ano e apenas 10 voos diários.

Em 2008, o aeroporto registrou um movimento recorde de 5.189.528 passageiros, por intermédio de 59.544 operações de pousos e decolagens. Estes números colocam o aeroporto em 6º lugar entre os 67 administrados pela Infraero. Também contribuiu para esse crescimento a volta das operações internacionais de ligação direta e indireta, aumentando o número de passageiros internacionais de 33.157em 2007, para 160.060 em 2008.

Fonte: Mercado & Eventos - Foto: Gazeta Mercantil

Avião tombado como patrimônio histórico já está em praça de Alta Floresta (MT)

A Comissão Pró-restauração do Douglas DC-3, aeronave que pertence ao patrimônio histórico de Alta Floresta, foi colocada neste sábado, 28, na praça da Cultura, no centro de Alta Floresta.

De acordo com a comissão, a aeronave foi toda pintada, recebeu vidros nas mais de 27 janelas, foi reformado cabine de comando e instalação de alguns equipamentos. O assoalho foi todo refeito e colocado poltronas.

Para a reforma foram utilizados recursos oriundos do Termo de Ajustamento de Conduta (TAC), feito pelo Ministério Público (Promotoria de Alta Floresta), através de multas aplicadas em questões ambientais.

A proposta é que seja instalada, dentro da aeronave, uma sala de instrução histórica, com fotos e textos expostos para que a comunidade alta-florestense, sobretudo a comunidade escolar, possa conhecer a história do município.

“Esta aeronave participou da história de Alta Floresta, conseguimos, com o apoio muito grande do promotor Dr. Marcelo Caetano Vacchiano e da prefeitura municipal, formar uma comissão para a restauração e agora estamos entregando esta aeronave a comunidade alta-florestense”, disse Agostinho Bizinoto que presidiu a comissão.

Segundo a prefeita Maria Izaura, essa aeronave é parte da história de Alta Floresta e precisa ser resgatado e preservado e a sociedade tem que ter acesso a este patrimônio.

Fonte: Jornal Maro Grosso do Norte

Moradores de São José dos Campos são acordados por testes de avião Xavante da Aeronáutica

Moradores de São José dos Campos ouviram nesta segunda-feira, logo cedo, o ruído de aviões a jato fazendo voos rasantes sobre a cidade. Segundo a assessoria de imprensa do Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial (CAT) até 8 de abril, o Grupo Especial de Ensaios em Voo (GEEV) do CTA realizará uma série de vôos de testes com a aeronave AT-26 Xavante.

Durante os ensaios, que ocorrerão a partir das 6h30 da manhã e às 16h - por reunir as condições meteorológicas mais favoráveis para o tipo de teste e em função da baixa concentração de pássaros no horário -, haverá passagens de aeronaves por sobre o aeródromo (pista de pouso e decolagem), em altura que permita a calibração de diversos instrumentos de bordo.

Segundo informações do CTA, "as atividades serão realizadas com total segurança para as comunidades próximas do aeródromo, havendo, no entanto, a possibilidade de algum incômodo em função do ruído da aeronave".

Fonte: VNews via O Globo - Vídeo: lnrodrigues (YouTube)

Anac expunha dados pessoais de consumidores

O site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) expunha dados pessoais de cerca de 10 mil consumidores que usaram os serviços do órgão para fazer queixas sobre o atendimento de companhias aéreas.

Os IDs dos chamados abertos eram seqüenciais, de tal forma que bastava trocar um número para ter acesso a informações como nome, endereço, e-mail, telefone e CPF de outras queixas cadastradas.

A falha na formatação do site foi encaminhada ao Baguete por um leitor. Depois de avisada, a Anac afirmou que vai retirar o dados do ar por 24 horas para manutenção.

Em agosto do ano passado, o portal publicou uma reportagem sobre uma falha similar no site da Anatel.

Usuária do mesmo sistema - o Focus - a agência reguladora do setor de telefonia expunha dados pessoais de sete milhões de pessoas. Horas depois da publicação da notícia a agência tirou as informações pessoais do ar.

A reportagem do site conferiu nesta segunda-feira, 30, o sistema da Anatel e não conseguiu ter acesso a informações pessoais de outros usuários.

Fonte: baguete.com.br

Manifestação contra a ampliação de Congonhas

Manifestação contra a ampliação no próximo dia 5 de abril

O Movimento “NÃO A AMPLIAÇÃO DE CONGONHAS”, formado pela sociedade civil e Associações, estão organizando uma manifestação para o próximo dia 5 de abril. Pretendem chamar a atenção de todos em relação às informações divulgadas à imprensa pelo Ministro da Defesa, Nelson Jobim, pelo Governador de São Paulo, José Serra, e pelo Prefeito Gilberto Kassab sobre um Projeto de Ampliação da pista de Congonhas em 1.000 metros.

Essa ampliação exigiria a desapropriação de cerca de 2.500 imóveis e afetaria diretamente 10.000 pessoas, entre comerciantes e moradores do entorno do aeroporto, como o Jabaquara, Parque do Jabaquara, Jardim Aeroporto, Moema, Vila Noca, Vila Ceci, Vila Guarani e Campo Belo. O que os mesmos querem demonstrar através da manifestação é que, acrescentar 1.000 metros de pista NÃO trará os resultados anunciados pois, as questões de Congonhas são muito mais complexas e envolvem não só a questão da segurança como também, o ruído, a poluição do ar, do solo, fatores que já vem afetando, e muito, a saúde dos que moram e trabalham não só no entorno, como no próprio aeroporto. Hoje, existem várias escolas e hospitais afetados pelos níveis de ruído e de poluição causados pelas aeronaves que atualmente operam em Congonhas.

Levando em conta tais fatores, entre as principais reivindicações do Movimento estará a utilização de Congonhas por aeronaves adequadas às limitações desse aeroport, limitações essas, decorrentes de uma série de fatores inclusive, da conformação geográfica do local em que está instalado.

A Manifestação contará com a presença e apoio de associações, moradores, representantes da sociedade civil, deputados e vereadores, além de especialistas em questões ligadas ao aeroporto, que estarão disponíveis para dar entrevistas durante o evento.

Serviço:

. Manifestação Contra a Ampliação do Aeroporto de Congonhas
. Data - 5 de abril de 2009 (domingo)
. Horário: 9h30
. Local: concentração na Av. Washington Luis, em frente ao local do acidente da TAM de julho/2007

Haverá uma homenagem às vítimas desse e demais acidentes aéreos e, em seguida, caminhada
até o Saguão Central do Aeroporto de Congonhas, onde serão realizadas as manifestações contra
a ampliação.

Entidades participantes:

. ABRAPAVAA – Associação Brasileira de Parentes e Amigos das Vítimas de Acidentes Aéreos
. AMAM – Associação dos Amigos e Moradores de Moema
. AMEA – Associação dos Moradores do Entorno do Aeroporto de Congonhas
. Associação Moradores da Vila Noca e Vila Ceci
. GT Aeroporto de Congonhas

Maiores informações:

. René Cadaval - Presidente da AMEA – (11) 9300.1867
. Sandra Assali - Presidente da ABRAPAVAA – (11) 5041.3781/ 9204.1324
. Lygia Horta - Presidente da AMAM – (11) 5041.3157
. Nelson Piva – Presidente Assoc.Moradores Vila Noca e Vila Ceci – (11) 9949.0583
. Cmte. Carlos Camacho - Segurança de Vôo – (11) 7181.0082
. GT Aeroporto de Congonhas:
- Márcia Vairoletti – (11) 9523.0188/ 3721.7192
- Marion Lautenberg – (11) 9978.8860
- Asuncion Blanco – (11) 9636.6065

Contamos com o apoio de todos e agradecemos desde já pela atenção

www.naoampliacaodecongonhas.com.br