A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) deu prazo até a madrugada deste sábado para as companhias aéreas apresentarem dados sobre a adequação do desempenho das aeronaves nas pistas mais curtas do aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, que passam a ter área de escape.
Caso não cumpram a determinação da Anac, as empresas poderão ter seus aviões proibidos de operar em Congonhas, informa Leila Suwwan, em reportagem publicada na edição de hoje da Folha (só para assinantes).
Segundo a Folha apurou, as principais companhias aéreas e a agência foram informadas da decisão pouco antes da imprensa. A Anac não foi consultada sobre as mudanças.
Áreas de escape
As duas pistas de Congonhas começaram hoje a operar com a redução de 150 metros em cada cabeceira, conforme determinação do Ministério da Defesa. Cada pista principal e auxiliar teve seu tamanho reduzido em 300 e 240 metros, respectivamente, para a criação de áreas de escapes.
A pista auxiliar passa de 1.435 metros para 1.195 metros e a pista principal passa de 1.940 metros para 1.640 metros.
De acordo com a Infraero, a redução fará com que as companhias aéreas façam a adequação das aeronaves que operam em Congonhas para que estejam de acordo com as novas dimensões estabelecidas.
Na última quinta-feira (13), a TAM declarou que as alterações nas pistas do aeroporto de Congonhas não afetam as operações da empresa no terminal.
A Infraero informou que, apesar de já começar a operar com as novas delimitações, as pistas de Congonhas ainda devem receber obras de sinalização.
Fonte: Folha Online
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