Lucro da Embraer cai 75% no 1º trimestre a R$ 38,3 mi

A fabricante brasileira de aeronaves Embraer anunciou ontem à noite que registrou lucro líquido consolidado de R$ 38,3 milhões no primeiro trimestre deste ano, o que representa uma queda de 74,8% sobre o mesmo período do ano passado.

No período, o Ebitda (sigla em inglês para lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações) da companhia recuou 7,9%, para R$ 209,6 milhões. Já a receita líquida aumentou 14,9% entre os meses de janeiro a março de 2009, totalizando R$ 2,667 bilhões.

Segundo a companhia, o avanço se deu, principalmente, por conta da alta de 33% da taxa média de câmbio na comparação entre os períodos. A receita líquida do segmento de aviação comercial representou 75,4% do total das receitas da Embraer nos três primeiros meses deste ano, ante parcela de 69,6% mantida em igual período do ano passado, totalizando R$ 2,011 bilhões.

O segmento de defesa e governo manteve-se praticamente estável, na mesma base de comparação, com parcela de 5,9% da receita, totalizando R$ 156,8 milhões. Com a entrega de dois jatos Legacy 600 e seis Phenom 100 no primeiro trimestre deste ano, comparados a sete entregas de Legacy 600 no mesmo período do ano anterior, a receita do segmento de aviação executiva atingiu R$ 162,3 milhões, representando redução de 46,2% na comparação com o apurado em igual intervalo do ano passado.

Já o segmento de serviços aeronáuticos registrou faturamento de R$ 296,2 milhões de janeiro a março, 34,9% acima do verificado no primeiro trimestre de 2008.

Segundo a companhia, a melhora deve-se à oscilação cambial verificada na comparação entre os períodos. Demissões As despesas operacionais da Embraer totalizaram R$ 346,8 milhões no primeiro trimestre de 2009, o que representa um aumento de 17,7% em relação ao apurado em igual intervalo de 2008.

Em seu balanço financeiro, a empresa explica que o aumento deve-se basicamente aos gastos extraordinários relativos à dispensa de aproximadamente 4 mil empregados realizada no período.

Fonte: Agência Estado via Portal Exame

Nasa autoriza voo de astronautas ao Hubble no dia 11

Missão será a última manutenção do telescópio, que deverá ser substituído no espaço em 2014

O Ônibus Espacial Atlantis na plataforma de lançamento (Launch Pad 39A) - clique sobre a foto para ampliá-la

A Nasa confirmou nesta quinta-feira, 30, a data de 11 de maio para o lançamento da missão STS-125 do ônibus espacial Atlantis, para levar ao espaço astronautas encarregados de fazer a última manutenção do Telescópio Espacial Hubble. No espaço há mais de uma década, o Hubble será substituído, em 2014, por um instrumento mais poderosos o Telescópio Espacial James Webb.

Esta será a quarta missão de manutenção do telescópio. Depois do desastre do ônibus espacial Columbia, em 2003, a Nasa chegou a cancelar todos os novos voos destinados ao telescópio, por considerá-los muito arriscados, mas acabou voltando atrás.

A missão envolverá cinco caminhadas espaciais e a substituição de componentes do telescópio, como um computador defeituoso. Além disso, outro ônibus espacial será mantido de prontidão na Terra, para resgatar os astronautas no espaço caso ocorra algum problema com o Atlantis no espaço.

Fonte: Estadão.com.br - Foto: NASA

Azul Linhas Aéreas anuncia voos de Maringá para SP

A Azul Linhas Aéreas anunciou, nesta quinta-feira (30), que começa a operar voos de Maringá para Campinas, com transporte rodoviário até São Paulo, a partir de 4 de junho. A companhia terá dois voos por dia, com saída do aeroporto Silvio Name Júnior rumo a Viracopos, e dois voos de volta. As viagens serão no jato Embraer 190, com capacidade para 106 passageiros - o preço das passagens ainda não foram divulgados.

A companhia diz que não fala em valores por motivos de concorrência, mas adianta que o preço deverá ser próximo ao preço praticado pelas empresas de transporte rodoviário. “As passagens compradas com antecedência não devem diferir muito, no preço, de uma passagem de ônibus de Maringá a Campinas”, adianta o diretor de relações institucionais da Azul, Adalberto Febeliano.

O preço de uma viagem em ônibus leito de Maringá para Campinas gira em torno de R$ 200. O tempo de viagem pela Azul entre Maringá e Campinas será de uma hora. Já o trajeto de ônibus até a capital paulista é estimado em mais uma hora. A companhia divulga que o ônibus é equipado com sistema de internet sem fio, televisão e ar-condicionado.

Hoje os passageiros da Azul não pagam pelo transporte rodoviário entre Campinas e São Paulo, mas a empresa não descarta começar a cobrança, também a partir de junho.

O anúncio da Azul acontece um dia após a Pantanal Linhas Aéreas confirmar que começará, em maio – o dia não foi divulgado – a realizar dois voos diários de Maringá a São Paulo (Congonhas). A Pantanal vai operar com um ATR42, com capacidade para 45 passageiros e preço médio de R$ 250 por passagem.

Atualmente, o aeroporto de Maringá conta com dois voos diretos para São Paulo, por meio das companhias Gol e Trip. O voo da Gol tem capacidade para 144 pessoas e desembarca em Congonhas. A Trip transporta até 45 passageiros, com destino ao aeroporto de Guarulhos.

Fonte: Fabio Linjardi (O Diário de Maringá)

O Vírus Influenza Tipo A

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Gripe: Anvisa decide monitorar todos os voos internacionais

Passageiras oriundas do México desembarcam no Aeroporto de Cumbica vestindo máscaras

A Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) ampliou, na noite desta quarta-feira, o monitoramento para todos os vôos internacionais que chegarem ao Brasil. Nesta tarde, a OMS elevou de quatro para o cinco o nível de alerta de uma pandemia de gripe suína por verificar que existem pelo menos dois países em uma mesma região com casos confirmados desse tipo de influenza.

Também serão intensificadas as ações de controle sanitário nos portos. As embarcações procedentes de áreas afetadas, que apresentarem casos suspeitos identificados a bordo, receberão o documento de Livre Prática a bordo, após inspeção física realizada em um local designado.

Além disso, a Avisa recomenda que os comandantes das embarcações estejam sensíveis à ocorrência de sinais e sintomas compatíveis com o quadro de gripe suína a bordo da embarcação e informem à autoridade sanitária.

Fonte: Terra - Foto: Vagner Campos (Futura Press)

Centro de Serviço da Embraer em Le Bourget completa um ano

Instalação da França executou mais de 180 operações de manutenção no período

A Embraer comemorou o primeiro aniversário do Centro de Serviço para Jatos Executivos localizado no Aeroporto Le Bourget, na França. Dedicada exclusivamente ao apoio da frota de jatos executivos da Embraer, a instalação recebeu a certificação Part 145 da European Aviation Safety Agency (EASA), autoridade de aviação civil européia, em março de 2008.

“Estamos felizes com a comemoração deste marco”, disse Sébastien Albouy, Gerente do Centro de Serviço para Jatos Executivos da Embraer em Le Bourget. “Nossa equipe trabalhou muito para realizar até 18 intervenções por mês e atingir um índice de satisfação do cliente de 98%. O ano de 2009 também será de desafios, com a entrada em operação do Phenom 100 na Europa. Estamos na fase final de preparação dos nossos mecânicos, que estão concluindo o curso no Centro de Treinamento da CAE.”

Desde o início das atividades, a equipe da Embraer em Le Bourget realizou mais de 180 operações de manutenção, incluindo ações na Rússia, Oriente Médio, África, Reino Unido e Leste Europeu, com suporte 24 horas (+33 6 7343 9641) para situações de aeronaves inoperantes em solo (Aircraft On Ground – AOG), intervenções em operação e manutenção programada, cumprindo 100% dos prazos previstos contratualmente para parada das aeronaves. A instalação de Le Bourget faz parte da rede de centros de serviço para jatos executivos da Embraer na Europa, que inclui a OGMA, em Portugal, e outros quatro centros de serviço autorizados da Embraer. Localizado em um dos mais movimentados aeroportos europeus, a 20 minutos do centro de Paris, o Centro de Serviço de Le Bourget ocupa uma área total de 3.407 metros quadrados e conta com um hangar de 1.900 metros quadrados, oferecendo aos clientes comodidade em um ambiente executivo.

Fonte: Portal Fator Brasil - Foto: divulgação

Aeroporto de Maringá terá dois novos voos para São Paulo em maio

A Pantanal anunciou duas opções de voos diários para o Aeroporto de Congonhas, na capital paulista, com saídas às 6h e às 13h30 - este com escala em Marília

A partir de maio, Maringá terá dois novos voos diários para São Paulo. O anúncio foi feito pelo superintendente técnico da Pantanal Linhas Aéreas, João Bittar, nesta quarta-feira (29). A previsão é que a empresa comece a operar até o dia 10 de maio no Aeroporto Regional Silvio Name Júnior.

Aeroporto de Maringá (PR)

Segundo Bittar, a data do início das atividades em Maringá ainda tem de ser liberada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). “Ainda temos algumas formalidades para cumprir”, diz. “Mas estamos trabalhando para começar a operar antes do aniversário da cidade.”

A nova linha terá duas frequências – um voo direto parte às 6 horas em direção ao Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, e retorna a Maringá às 20 horas, com previsão de aterrissagem na cidade às 21h40. Haverá também um voo que decola às 13h30, com escala em Marília — interior de São Paulo — e retorna para Maringá por volta das 16 horas.

O superintende diz que o voo que decola às 6 horas foi elaborado de forma a atender empresários locais que têm negócios na capital paulista. “Este voo é muito bom porque deixa o passageiro em horário comercial em São Paulo”, conta. “Chegando lá, ele poderá trabalhar durante o dia e terá a oportunidade de voltar para a casa à noite, em horário compatível.”

A empresa calcula que 4 mil passageiros utilizem os voos ofertados pela Pantanal no aeroporto de Maringá. A intenção da empresa é expandir os negócios na cidade. “Pretendemos aumentar o número de voos”, adianta Bittar. “Viemos para Maringá porque a cidade é um grande centralizador de passageiros e capital”, conta. “O aeroporto atende totalmente às nossas necessidades e estamos contentes em começar a operar aqui.”

A Pantanal tem itinerários regulares de São Paulo para Araçatuba (SP), Bauru (SP), Marília (SP), Presidente Prudente (SP) e Juiz de Fora (MG). O investimento da empresa para iniciar atividades em Maringá não foi divulgado. Bittar somente informou que haverá contratação de pessoal que reside na região para trabalhar no check-in, na loja de venda de bilhetes e na pista do aeroporto.

O superintendente do aeroporto, Marcos Valêncio, diz que a Pantanal chega a Maringá em um bom momento para aviação do município. “A Pantanal é muito bem-vinda e chega para somar em um momento no qual estamos falando em voos internacionais de carga.” Segundo ele, a Sol também deve começar a operar na cidade em maio. “O contrato com a Sol já está firmado”, conta. “As empresas vão elevar o nível do nosso aeroporto e oferecer leque maior de opções para os usuários.”

A Pantanal opera com aeronaves ATR 42, modelo 320, turbo-hélices, fabricadas pela empresa franco-italiana Aerospatiale, com capacidade para 45 passageiros. A frota tem cinco aviões.

Fonte: O Diário do Norte do Paraná - Foto: Pé Vermelho

Erro no peso de avião forçou aterrissagem, diz relatório

Um relatório do Departamento de Segurança no Transporte da Austrália concluiu que o Airbus A340 da companhia Fly Emirates precisou fazer uma aterrissagem de emergência na Austrália, no dia 20 de março, porque o peso do aparelho foi calculado errado. O número introduzido no programa de voo era aproximadamente 100 toneladas mais leve que o real.

Veja a notícia sobre o incidente: Avião faz pouso de emergência após bater com cauda na pista

Esse problema fez com que a aeronave não tivesse potência suficiente para decolar. As asas do avião ficaram danificadas durante a manobra de decolagem, o que provocou fumaça na cabine. O aparelho ainda verteu ao mar todo o combustível antes de retornar à pista. Apesar do susto, nenhum dos 225 passageiros saiu ferido.

Em comunicado, a Fly Emirates indicou que a companhia analisa por conta própria as causas do acidente e que tomará medidas para evitar casos semelhantes.

Fonte: EFE via O Dia Online

Casal americano lança companhia aérea para transportar animais de estimação

Voos vão custar em média R$ 323 e humanos não serão permitidos.

Donos poderão monitorar seus bichinhos pela internet.

Dan Wiesel e Alysa Binder, fundadores da Pet Airways, exibem seu mascote

Os donos de animais de estimação já podem comemorar. Um casal americano vai lançar em maio a Pet Airways, uma empresa aérea para transportar exclusivamente bichos, segundo o jornal "Washington Post".

O diferencial é o fato de levá-los com conforto e segurança na cabine do avião e não no bagageiro, como as companhias aéreas tradicionais costumam fazer. Os assentos convencionais, usados por humanos, serão retirados para dar lugar às caixas de transporte de animais.

Durante a época de lançamento da empresa, que já conta com uma frota de 20 aviões, os voos vão custar em média R$ 323. Por enquanto, o trajeto será somente de Los Angeles à costa leste dos Estados Unidos, com paradas em Denver e Chicago.

Em cada viagem, haverá uma equipe especialista em animais a bordo, para cuidar dos bichinhos e alimentá-los. Os donos ainda têm a possibilidade de monitorar o andamento do voo pela internet, já que não poderão voar com seus mascotes.

Assentos dão lugar às caixas de transporte de animais de estimação

Pet Airways entra no mercado com frota de 20 aviões

Fonte: G1 - Fotos: Divulgação

Deputado usa verba indenizatória para alugar táxi aéreo

Como se não bastassem os R$ 16.804,17 mensais a que tem direito na cota de passagens aéreas, o deputado Marcelo Serafim (PSB-AM) recorre a outro benefício, a verba indenizatória, para alugar aviões particulares. Na prestação de contas de abril, Serafim informou o gasto de R$ 12 mil pagos à empresa Cleiton Táxi Aéreo. Segundo o deputado, a despesa foi feita em janeiro e se refere ao aluguel de um avião Caravan para uma viagem por vários municípios do sul do Amazonas, onde teve uma série de compromissos em comunidades pobres e com lideranças políticas locais.

A revelação ocorre um dia depois de entrar em vigor o ato administrativo da Mesa Diretora da Câmara que instituiu regras mais rígidas para o uso da cota de passagens aéreas pelos parlamentares. A partir de agora, viagens só para deputados e assessores, com redução de 20% nos valores, proibição de emissão de bilhetes para o exterior e prestação de contas na internet.

De qualquer forma, Serafim argumenta que a cota das passagens serve apenas para voos comerciais e que as companhias aéreas não têm linhas regulares para os pequenos municípios amazonenses. A solução, diz ele, é alugar aviões ou barcos. Como as viagens de barcos são muito demoradas, o parlamentar optou pelo aluguel de táxis aéreos. "O Amazonas é diferente dos outros Estados. As distâncias são quilométricas, o avião comercial não vai. A viagem de barco muitas vezes demora um dia inteiro. Não tenho como fazer diferente, a solução é alugar um teco-teco. Não é um jatinho. É o único meio para ir à base, para conhecer o povo", diz o parlamentar. "Não fiz nada de errado. Não ando de carona no avião do governador."

Fonte: jornal O Estado de S. Paulo - Foto: www2.camara.gov.br

Embraer tenta 'emplacar' avião a álcool entre fazendeiros na Agrishow

Aeronave Ipanema movida a etanol é fabricada desde 2005.

Há no Brasil 70 aviões originalmente a álcool e 180 convertidos.

O avião movido a álcool é menos poluente e 7% mais potente do que o movido a gasolina de aviação, segundo a Embraer

A fabricante nacional de aviões Embraer tenta vender a tecnologia da aeronave movida a álcool entre os produtores rurais que visitam a feira de agronegócios Agrishow, em Ribeirão Preto, interior de São Paulo.

O avião agrícola Ipanema já é bem utilizado nas fazendas do Brasil, principalmente para pulverização, segundo a própria Embraer. Ele existe há 40 anos e há mais de mil espalhados pelo país.

No entanto, a versão a etanol é recente, tem menos de quatro anos. São atualmente 70 aeronaves originais e 180 convertidas de gasolina para álcool.

"A reação dos produtores rurais (na Agrishow) é bem positiva e a nossa expectativa é bastante interessante, uma oportunidade de estarmos perto dos clientes e mostrar o produto", diz o gerente comercial da Embraer, Fábio Bertoldi Carretto.

Carretto afirma que a empresa tenta, na feira, mostrar aos produtores a vantagem de um avião "ecologicamente correto". Além de menos poluente do que um movido a gasolina de aviação, a potência é 7% maior, segundo ele. "É possível carregar mais produtos e voar mais hectares com eficiência operacional mais elevada."

Cabine da aeronave agrícola Ipanema, exposta na Agrishow 2009, que custa R$ 642 mil

O Ipanema custa R$ 642 mil na versão a álcool e vem com GPS e ar condicionado. Ele é confeccionado sob encomenda.

A conversão de uma aeronave de gasolina para álcool custa R$ 69 mil.

"A conversão tem custo baixo perto do benefício que se tem em relação ao custo operacional. O álcool é mais barato que a gasolina de aviação. Estudos mostram que o investimento se paga rápido", diz o gerente da Embraer.

Fonte e fotos: Mariana Oliveira (G1)

Conheça o novo Boeing que a Gol receberá em 2010

Na home a nova janela do Boeing 737 Sky Interior; acima, vista geral com teto suavemente iluminado em tons de azul céu e o novo bagageiro, com maior espaço - clique sobre a imagem para ampliá-la

A Boeing anunciou ontem que sete companhias aéreas serão as primeiras a incorporar às respectivas frotas, a partir do final de 2010, o novo Boeing 737 Sky Interior. O interior apresenta o teto suavemente iluminado em tons de azul céu. A Gol é uma dessas empresas que vai receber o novo avião; as outras seis são FlyDubai (Emirados Árabes Unidos), Continental (EUA), Norwegian Air Shuttle Asa (Noruega), Malaysia Airlines (Malásia), Tui Travel PLC (Reino Unido) e Lion Air (Indonésia).

“Resultado de anos de pesquisa para o desenvolvimento do design interno do 787 Dreamliner, o Boeing 737 Sky Interior apresenta o estilo moderno do 787, com paredes laterais esculpidas e janelas capazes de revelar aos olhos dos passageiros com maior amplitude a paisagem externa”, descreve a empresa por meio de um comunicado. “De uma maneira mais prática, o design das paredes laterais integra as saídas de ventilação, isso torna ainda mais rápida, para a equipe de manutenção, a checagem de segurança que antecede o voo.” O novo design oferece um maior bagageiro para as bagagens de mão.

A Boeing redesenhou os interruptores das luzes de leitura, e os passageiros poderão encontrá-las de modo mais fácil e assim evitar acionar o botão de serviço de bordo acidentalmente.

“Autofalantes foram integrados aos controles individuais de serviço de cada passageiro, a fim de melhorar a qualidade do som e da iluminação no momento da sua operação. A nova ventilação integrada e os materiais redutores de ruído utilizados na composição da cabine, diminuem o nível de som de modo geral.”

Fonte: Claudio Schapochnik (Panrotas) - Imagens: divulgação (Boeing)

Anac vistoria aeroporto de Atibaia

Técnicos da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) vistoriaram segunda-feira, 27, o aeroporto de Atibaia – Dr. Olavo Amorim Silveira. Os engenheiros da agência verificaram as condições de segurança e de infraestrutura do aeródromo municipal, que desde junho do ano passado está sob responsabilidade da Prefeitura. Na época, foi assinado um convênio entre a municipalidade e a Anac. O documento estabelece que a Prefeitura é responsável pela administração, manutenção, operação e exploração do aeroporto de Atibaia durante 15 anos.

A vistoria dos técnicos da Anac é o primeiro passo para a adequação do aeródromo às normas aeroportuárias. Com as constatações da agência, a Prefeitura poderá realizar as obras necessárias para o bom funcionamento do local, bem como exigir dos concessionários a implantação de medidas que estejam em conformidade com a legislação que regula o setor. Entre os problemas apontados pelos engenheiros da Anac estão irregularidades na pista principal, como buracos na superfície e graves erosões na região da cabeceira, a existência de um tanque de combustível muito próximo à área de taxiamento de aeronaves e falhas nas cercas de proteção do aeroporto, o que permite o acesso de pessoas estranhas à pista. Os técnicos também citaram a presença de cães na região dos hangares e de lixo, tanto nas proximidades da pista quanto nos espaços destinados aos aviões.

Os técnicos da Anac também vistoriaram os 11 hangares do aeroporto. Eles verificaram aspectos de segurança, de infraestrutura e as atividades econômicas desenvolvidas nos espaços. Em alguns hangares, além de aeronaves foram encontrados objetos não relacionados à atividade aeroportuária, como barcos e peças automotivas. Existem casos, inclusive, de funcionários que não utilizam os Equipamentos de Proteção Individual (EPI) e de hangares que não cumprem as normas de segurança da própria agência. A ausência de extintores de incêndio também foi um aspecto observado pelos técnicos da Anac.

A agência enviará uma notificação à Prefeitura. No documento constarão todos os problemas do aeroporto e dos hangares. A entidade cobrará da administração do aeródromo um plano de medidas corretivas, com o estabelecimento de prazo de execução das obras de melhorias. Cabe à Prefeitura cumprir as determinações da Anac e cobrar dos concessionários a adequação às normas.

Fonte: AtibaiaNews - Foto: www.aeroclubedeatibaia.com.br

Falcões peregrinos são treinados no aeroporto Salgado Filho para evitar acidentes aéreos

Ações semelhantes foram desenvolvidas em aeroportos de Belo Horizonte e Rio de Janeiro

Falcões peregrinos estão sendo treinados pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) no aeroporto Salgado Filho para afastar outras aves que podem causar acidentes ao colidirem ou serem sugadas por turbinas de aviões. As imagens foram mostradas pela RBS TV no RBS Notícias.

CLIQUE AQUI PARA ASSISTIR A REPORTAGEM

Os animais são treinados desde o início do ano para a tarefa. Ações semelhantes vem sendo desenvolvidas em aeroportos de Belo Horizonte e Rio de Janeiro.

Fonte: Zero Hora

Simulação de acidente no Aeroporto de Brasília

Trinta mortos e 41 feridos, muitas chamas, centenas de socorristas e muita fumaça e fogo. A situação que poderia ter sido uma tragédia foi uma simulação de um acidente aéreo realizado na tarde desta quarta-feira (29), no Aeroporto de internacional Juscelino Kubitschek de Brasília. Quem decolava ou aterrissava, entre 15h e 16h, pode ter se assustado com todo a aparato utilizado para simular o resgate na cabeceira esquerda da pista de pouso.

Trata-se do exercício anual para simulação de um acidente aéreo que tem como objetivo avaliar a eficiência de todos os integrantes envolvidos no Plano de Emergência do aeroporto. Na simulação, um avião teria decolado de Brasília com 71 pessoas a bordo e teve que fazer um pouso de emergência no próprio aeroporto, após perder uma a uma das turbinas do avião.

Simulação

Quando o alarme foi dado, os bombeiros atearam fogo no falso avião que produziu uma vasta fumaça negra e deu-se início a movimentação e aglomeração no local da queda de todos os órgãos de seguranças envolvidos.

Diversas viaturas, socorristas, militares, corpo médico, voluntários de acidente aéreos, estudantes de medicina, ambulâncias e até o helicóptero do Corpo de Bombeiros compuseram o cenário junto aos feridos.

O primeiro procedimento foi abrir um corredor por entre as labaredas para que os bombeiros pudessem alcançar as vítimas, por entre as chamas. Uma a uma, as vítimas foram postas no local da triagem.

Como numa situação real de emergência, "os sobreviventes", cada um em sua maca, foram postos ao lado do local do acidente, onde os médicos faziam a triagem para avaliar o grau dos ferimentos. Em uma lona vermelha ficavam os passageiros com os ferimentos mais graves, na amarela os considerados em um nível intermediário, e na verde os que estavam sãs e conscientes. Na lona preta ficaram os corpos dos 30 mortos do simulacro de tragédia.

O superintende do aeroporto de Brasília, Mário Jorge, considerou a simulação um sucesso e avisa que "o aeroporto de Brasília está preparado para uma emergência como essa, estando equiparado, em níveis de segurança com todos os aeroportos de referência no mundo".

Israel Soares Barbosa, gerente de segurança da Infraero e coordenador da simulação disse que mais de 200 pessoas foram mobilizadas para a simulação. Ele destaca que tão importante quanto o socorro é a coordenação da Infraero com os recursos disponíveis pela cidade, como Bombeiros, Samu, policias entre outros. E compara com uma situação real "se em uma simulação como essa houve essa tamanha mobilização, em um acidente real a infraestrutura ia ser absurdamente maior".

Após a realização de salvamento de todas as vítimas do acidente aéreo. Soldados da aeronáutica isolaram o local da queda com uma corda, inclusive com cachorros, para resguardar os destroços da aeronave para a perícia.

Os voluntários que simularam os sobreviventes eram estudantes do curso de aviação civil. Maquiagens de efeitos especiais que mostravam queimaduras e escoriações de vários graus dava um tom real à cena, em meios aos gritos de lamúrias dos estudantes.

Leonardo Henrique, 25 anos, achou a experiência fantástica. "Ela nos deu uma noção de como seria um acidente aéreo na realidade", disse. Voluntário de emergência do aeroporto, o emissor de voo, Jeferson Cunha Mato, diz ter aprendido muito com a experiência e pede para maispessoas sejam voluntárias como ele.

Fonte: clicabrasilia.com.br (com informações de Pedro Wolff, do Jornal de Brasília) - Foto: Pesquisadorbsb

Taxistas recebem 20 mil máscaras em Cumbica

Máscaras são tentativa de evitar contaminação de gripe suína.

Motoristas temem contágio ao transportar passageiros infectados.

Taxistas que trabalham no Aeroporto Internacional de Guarulhos passaram a usar máscaras cirúrgicas nesta quarta-feira (29). A medida foi adotada por preocupação do contato com passageiros procedentes de países em que a gripe suína fez vítimas. A cooperativa Guarucoop comprou cerca de 20 mil máscaras para distribuir a seus taxistas. A Organização Mundial da Saúde elevou nesta quarta-feira (29) o nível de alerta de pandemia de gripe de 4 para 5 (numa escala até 6).

Fonte: G1 - Foto: Vivi Zanatta (Agência Estado/AE)

Embratur lança Brasil Now para atrair mais turistas estrangeiros para o Brasil

O Ministério do Turismo lança hoje (30), por meio da Embratur, o selo Brasil Now – que identifica promoções oferecidas por companhias aéreas, hotéis e empresas de turismo a operadores internacionais que comercializam pacotes de destinos brasileiros no exterior.

A iniciativa, por tempo limitado, tem a participação das três companhias aéreas que operam rotas internacionais para o Brasil - Tam, Gol/Varig e Tap; e conta com a parceria da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis (ABIH) e Associação de Turismo Receptivo no Brasil (Bito).

A primeira fase da promoção começa com tarifas diferenciadas para pacotes comercializados por operadores turísticos dos Estados Unidos e América do Sul que trabalham com a rota para o Rio de Janeiro. A próxima etapa vai agregar operadores turísticos europeus e voos para outras cidades brasileiras.

"O objetivo do selo é identificar os participantes da promoção, incentivando as vendas de pacotes turísticos para o Brasil. De acordo com pesquisas realizadas pela Embratur, os estrangeiros pretendem gastar menos, mas continuar viajando nos tempos de crise", destaca a presidente da Embratur Jeanine Pires. "Queremos fazer deste momento uma oportunidade e incentivá-los a virem para o nosso país".

As informações da promoção estarão disponíveis, em um primeiro momento em ambiente exclusivo para profissionais, em espanhol e em inglês, na página especialmente formulada para a promoção, que também entra no ar amanhã (30).

"Além do momento econômico que vivemos, a ação trará vantagens para divulgar as promoções em um período de baixa temporada no País. Empresários do Rio de Janeiro, especificamente, estão aderindo ao hall de benefícios que podem oferecer preços diferenciados também em casas noturnas e shows", explica Alexandre Sampaio, diretor da ABIH Nacional.

A partir da segunda quinzena de maio, o selo Brasil Now será incorporado à campanha publicitária Brasil Sensacional, que é voltada para o consumidor final e está no ar em doze países. As peças mostram combinações de diferentes destinos turísticos brasileiros no exterior. O investimento total da Embratur em publicidade internacional em 2009 é de R$ 48 milhões.

Fonte: Mercado & Eventos

Ataque aéreo dos EUA em território paquistanês mata 10

Pelo menos dez pessoas morreram em um novo ataque com mísseis realizado por um suposto avião não-tripulado dos Estados Unidos no conflituoso cinturão tribal paquistanês na fronteira com o Afeganistão, informou nesta quarta-feira uma fonte oficial.

Dois mísseis atingiram um seminário corânico na área de Kanigoram, na região paquistanesa Waziristão do Sul, segundo a fonte, citada pela rede de televisão privada "Dawn".

O Waziristão do Sul é o reduto do líder dos talibãs paquistaneses, Baitullah Mehsud, e do mulá Nazir, outro destacado líder fundamentalista.

Ambos ameaçaram lançar uma campanha de atentados suicidas no Paquistão caso os ataques de aviões americanos continuem.

Fonte: Angola Press

Queda de avião na RD do Congo deixa 7 mortos

Um Boeing 737 procedente de Brazzaville, capital do Congo, e com destino à República Centro-Africana caiu na República Democrática do Congo (RDC), na quarta-feira (29) matando 7 pessoas.

O Boeing caiu a 80 quilômetros da localidade de Kenge, na província de Bandundu, ao leste da capital da RDC.

A aeronave transportava no total 7 pessoas, membros de tripulação, e todos morreram no acidente, afirmou quinta-feira à AFP em Bangui o ministro centro-africano dos Transportes, Parfait Aniceto Maby.

"Este acidente fez sete mortes: o piloto, o co-piloto e cinco outros membros da equipe" , declarou o ministro Mbay, na capital centro-africana onde o avião havia decolado na quarta-feira com destino a Harare, na República Centro Africana.

A bordo de aparelho pertencente à companhia privada centro-africana Bako, encontravam-se " dois Camaroneses, dois congoleses (do Congo Brazzaville), um centro-africano, um zimbabweano e um francês", acrescentou, informando, também, que as causas do acidente ainda não foram determinadas.

Fonte: EFE via G1 / Radio Okapi / Angola Press - Atualizado o número de mortos em 30/04/09 às 22:37 hs.

Lufthansa perde € 256 milhões no 1º trimestre

A companhia aérea Lufthansa anunciou hoje prejuízo de € 256 milhões (US$ 341 imlhões) no primeiro trimestre de 2009, enquanto que no ano anterior, a empresa reportou lucro líquido de € 44 milhões (US$ 58 milhões).

A receita atingiu € 5 bilhões (US$ 6 bilhões) de janeiro a março de 2009, mostrando uma redução de 10,7%, na comparação com o mesmo período do ano anterior, que registrara € 5,6 bilhões (US$ 7,4 bilhões).

De acordo com a empresa, para este ano a expectativa é de queda nas receitas, em função da ausência de sinais de que a demanda vai se recuperar no longo prazo. Os resultados completos serão divulgados hoje, 30.

Fonte: InvestNews

Sem poder beber e ir ao banheiro em avião, Zeca Pagodinho ganha indenização

O cantor Zeca Pagodinho vai receber R$ 10 mil após ter processado uma empresa aérea da Argentina com a qual teve problemas em uma viagem de férias para o país vizinho. Segundo o processo do Tribunal de Justiça, Zeca foi lesado quando estava a passeio em Bariloche com a família.

O cantor entrou na justiça pedindo danos morais depois que enfrentou quatro horas de espera no embarque de volta para o Brasil, além de ter tido problemas para usar o banheiro da aeronave durante escala no aeroporto de Buenos Aires.

A denúncia feita ao TJ dava conta ainda de que o banheiro estava lacrado, e o serviço de bordo, inclusive de bebidas, suspenso. E que ninguém podia descer da aeronave.

Zeca declarou que os banheiros não possuíam condições de higiene, e as demais instalações da aeronave apresentavam graves sinais de deterioração. Segundo o intérprete, ele recebeu, juntamente com seus familiares, tratamento desrespeitoso e deselegante por parte da tripulação, que só se comunicava em espanhol e inglês. A filha de quatro anos do cantor teria chorado de fome, sede e frio.

A Aerolineas Argentinas Empresa Aérea alegou problemas de inteferência na comunicação entre as aeronaves e a torre de controle, o que teria causado a demora. E que o atraso de duas horas seria aceitável. Ainda segundo sua defesa o atraso foi causado também por erupções em um vulcão local. A operadora que fez o pacote se posicionou alegando ter dado atenção especial ao cantor e sua família, mas o Tribunal não achou a justificativa válida.

Fonte: Diogo Dantas (O Dia Online)

Advogado diz que vai recorrer para aumentar indenização de Zeca Pagodinho

Justiça condenou empresas a pagar indenização de R$ 10 mil.

Avião que trazia o cantor da Argentina partiu com quatro horas de atraso.

O advogado do cantor Zeca Pagodinho, Sílvio Guerra, falou que vai entrar com recurso para aumentar o valor da indenização que o cantor ganhou. A agência de viagens Primeiro Nível Operadora de Turismo Ltda. e a Aerolíneas Argentinas foram condenadas pelo Tribunal de Justiça a indenizar o cantor Zeca Pagodinho em R$ 10 mil por causa de problemas no voo que o traria em outubro de 2008 de Bariloche, na Argentina, para o Brasil.

"Foi um prêmio para as empresas (o valor da indenização). Isso nunca vai desestimular essa prática de desrespeito do consumidor", disse Guerra.

Segundo o juiz Alessandro Oliveira Felix, da 51ª Vara Cível, a indenização vai ser dividida pelas empresas. À decisão cabe recurso. A informação foi divulgada pela coluna "Gente Boa" do jornal "O Globo".

Como foi o caso

O avião que trazia o cantor e dezenas de outros brasileiros partiu com quatro horas de atraso e deixou os passageiros esperando por quase duas horas durante a escala em Buenos Aires, sem que eles pudessem descer da aeronave.

O cantor falou na época que faltou água, os banheiros não tinham condição de uso e o avião apresentava sinais de deterioração. Ele disse também que a tripulação só falava inglês e espanhol e não respondia às perguntas dos brasileiros. Zeca explicou ainda que, em determinado momento, o avião passou a receber novas cargas para transporte e um passageiro começou a discutir com a aeromoça, dizendo que não tinha pagado para viajar em avião cargueiro.

"Os banheiros entupiram, o avião entrou em pânico", resumiu o cantor.

O G1 entrou em contato com a Aerolíneas Argentinas que não retornou as ligações. O responsável pela Primeiro Nível Operadora de Turismo, identificado pelos funcionários como o diretor administrativo Carlos Eduardo, não estava disponível para atender as chamadas.

Fonte: G1 - Foto: Alexandre Durão (G1 - 12/02/2009)

Gol vai 'absorver' reajuste do QAV sem elevar passagens

O presidente da Gol, Constantino de Oliveira Júnior, afirmou hoje que o reajuste de 6,2% no preço do querosene de aviação (QAV) a partir de 1º de maio, anunciado ontem pela Petrobras, não implicará em alta nas passagens aéreas.

Segundo o executivo, os preços de combustíveis registraram queda desde o início do ano e por isso as empresas teriam condições de "absorver" o reajuste. "Acho que o aumento não é suficiente para gerar impacto nos preços", disse. Segundo o executivo, que anunciou ontem parceria com a locadora de veículos Unidas, o reajuste do querosene de aviação de maio deverá ser pontual devido a menor oscilação na cotação do petróleo e do câmbio nas últimas semanas.

Gripe suína

A preocupação dos turistas com a gripe suína resultou em uma leve queda no número de consultas de viagens a destinos na América do Sul nesta semana, segundo o presidente da Gol. Conforme o executivo, a companhia ainda não registrou queda nos negócios, até porque o problema é muito recente.

Em relação a voos domésticos, Oliveira Júnior afirmou que a empresa não registrou nenhuma mudança em suas operações. Para ele, ainda é cedo para fazer afirmações sobre o tema. Apesar disso, Oliveira Júnior disse que o risco de uma maior disseminação da doença, que provavelmente teve origem no México, poderia resultar em transferência de viagens internacionais para destinos domésticos, o que beneficiaria a empresa.

Fonte: Agência Estado via Portal Exame

Avião de traficante é leiloado por R$ 58 mil em SP

Avião que pertencia a traficante obteve o maior lance do leilão

Diversos bens que pertenciam a traficantes foram leiloados na manhã desta quarta-feira em São Paulo. O maior lance saiu para um avião monomotor, vendido por R$ 58 mil. Também foram leiloados carros, caminhões, motos e eletroeletrônicos.

A maior diferença entre o lance inicial e o valor arrematado foi registrada na venda de duas carcaças de automóveis - um Fusca e um Elba. O lance inicial para ambos era de R$ 400. Ao final, cada um dos veículos foi vendido a R$ 2,4 mil.

O leilão, organizado pela Secretaria da Justiça e da Defesa da Cidadania (SJDC) do Estado de São Paulo, arrecadou R$ 270.610, que serão recolhidos ao Fundo Nacional Antidrogas (Funad). Na distribuição, o Estado de São Paulo ficará com 80% e outros 20% terão como destino o governo federal.

Este foi o terceiro leilão realizado pela SJDC. O primeiro, em outubro de 2007, arrecadou R$ 240 mil, com a venda de 57 veículos. O segundo leilão, em outubro de 2008, recolheu R$ 575 mil com a venda de 116 lotes.

A secretaria não informou o nome dos traficantes aos quais pertenciam os bens leiloados.

Fonte: Terra - Foto: Reinaldo Marques

Helicóptero das Forças Armadas Peruanas sofre disparos, mas não é atingido

Um helicóptero MI-17 das Forças Armadas Peruanas (FAP), transportando o general Francisco Contreras, sobrevoava uma área onde atua a guerrilha Sendero Luminoso e organizações de narcotraficantes quando sofreu um ataque de lança-granadas-foguetes (RPG), mas os disparos não atingiram a aeronave.

De acordo com um repórter do jornal Peru 21, que estava no helicóptero, os atiradores "estiveram perto de atingir (a aeronave) com os disparos de lança-granadas-foguete, de fabricação russa, que os traficantes se dão ao luxo de possuir".

Os chefes militares haviam realizado ontem voos de reconhecimento das bases militares da colina de Vizcatán, no Valle dos rios Apúrimac e Ene, onde em março 14 oficiais do Exército morreram em uma emboscada atribuída ao grupo guerrilheiro e a traficantes.

O ataque contra o helicóptero aconteceu quando o general Contreras, chefe do Comando Conjunto da FAP, e outros militares se dirigiam à base de Pichari para reabastecer a aeronave e seguir viagem rumo a Sanabamba, lugar onde ocorreu o confronto de março.

"De imediato, houve uma explosão e uma sacudida da nave. Depois, houve gritos de 'ao chão' por parte dos oficiais. Teve uma segunda explosão e do lado de fora só se ouviam disparos de metralhadoras", relatou o repórter.

O piloto do helicóptero então fez a aeronave subir, para escapar do ataque. A ação não deixou feridos. Pouco tempo depois, as autoridades encontraram restos dos foguetes lançados, e pôde constatar o tipo de munição usado.

Fonte: ANSA

Clientes da GOL terão desconto com Unidas

A GOL Linhas Aéreas Inteligentes informou ontem que assinou um acordo comercial com Unidas Rent a Car, uma das maiores redes de locação de veículos do Brasil. O objetivo da parceira é implantar o conceito "Fly & Drive" (pacote de serviços aéreos e terrestres) no Brasil.

Com isso, os passageiros da companhia aérea terão 50% de desconto sobre o valor da diária para a reserva de aluguel de carros da Unidas, por meio de websites institucionais no Brasil e no exterior.

O acordo é válido para todos os destinos operados pela GOL no Brasil. Inicialmente é destinado a pessoas físicas, mas em breve vai se estender as agências de turismo.

"Com este acordo, estamos integrando dois dos principais elos da cadeia de valor da indústria de viagens e turismo", afirmou em nota Constantino de Oliveira Junior, presidente da GOL.

Fonte: DC/InvestNews

OceanAir oferece ponte aérea a partir de R$ 94

A OceanAir anunciou o lançamento de novos voos e frequências que resultarão em um aumento de 17,2% do total de assentos disponíveis. As mudanças estão relacionadas à decisão da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) de flexibilizar o uso do aeroporto Santos Dumont, no Rio.

Os pousos e as decolagens no Rio chegarão a 30 a partir do dia 18, com voos para São Paulo (Congonhas e Guarulhos), Brasília, Belo Horizonte, Porto Alegre e Florianópolis, diz a empresa. A companhia investe na ligação Santos Dumont-Guarulhos como filão de passageiros interessados em voar a outros países a partir de São Paulo. O preço inicial do bilhete será de R$ 94.

Desde o início do ano, a companhia tem elevado sua participação no mercado, que passou de 2,55% em janeiro para 3,06% em março. Na avaliação de Renato Pascowitch, diretor de vendas da OceanAir, o momento atual beneficia empresas novas e pequenas.

Estrangeiras

Enquanto as empresas menores do setor estão demonstrando fôlego, as grandes, como a portuguesa TAP, aumentam o interesse no mercado brasileiro. O presidente executivo da TAP, Fernando Pinto, defendeu a compra da brasileira Varig Engenharia e Manutenção (VEM), afirmando que se trata de um investimento que será benéfico para o grupo. Em novembro de 2005, a TAP adquiriu a VEM, antiga subsidiária da Varig, por US$ 24 milhões.

Fonte: DCI

Voos da Air Minas para São Paulo recomeçam no dia 11

A confirmação não é oficial, mas segundo a assessoria de imprensa da Air Minas Linhas Aéreas, a empresa já tem autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), em Brasília, para operar a rota Uberaba/São Paulo. Entretanto, a data, inicialmente prevista para o dia 1º de maio, só deve ocorrer a partir do dia 11. O Hotran (Horário de Transporte), documento assinado pela Anac, estima essa data e a rota é Uberaba/Guarulhos.

Sem voos para São Paulo desde outubro do ano passado, quando a OceanAir cancelou a linha, a opção dos uberabenses, com destino à capital paulista, é utilizar a Trip Linhas Aéreas, com passagem por Uberlândia e Ribeirão Preto e saídas às 6h40 e 8h15.

O diretor presidente da Air Minas, Urubatan Helou, que no início deste mês anunciou a conexão aérea com São Paulo está em férias, devendo retornar às atividades nesta quarta-feira. Em entrevista ao Jornal da Manhã, Helou disse que a rota nascerá em Uberlândia e funcionará apenas de segunda a sexta-feira. O diretor informou também que a aeronave disponibilizada para a linha é o Embraer EMB-120 Brasília, com capacidade para 30 passageiros.

Apesar de aprovada a rota, o guichê da empresa em Uberaba desconhece a informação e a venda de passagens não está aberta.

Prejuízos. Para o presidente da ABCZ, José Olavo Borges Mendes, apesar do período da ExpoZebu, não há prejuízo direto para a Feira. De acordo com ele, “quem precisa vir a Uberaba está descendo em Ribeirão Preto e Uberlândia e se locomovendo para nossa cidade”. O que existe, segundo ele, é o desconforto e um desprestígio muito grande com a cidade, que não conta com voos diretos para São Paulo. “Já participamos de várias reuniões, inclusive em Brasília, para tentar reverter esta situação, mas as empresas aéreas alegam que a curto prazo este tipo de rota não é viável”, afirma.

Fonte: Marilu Teixeira (Jornal da Manhã)

Ritmo acelerado nas obras de estrutura do Aeroporto Internacional Tom Jobim

O Aeroporto Internacional Tom Jobim passa por significativas obras para melhorar sua infraestrutura. O reflexo dos trabalhos realizados já podem ser notados pelos usuários, se comparado com o estado que o local se encontrava há alguns meses. O objetivo das mudanças, que são de responsabilidade da Infraero, é de construir ainda um Terminal de Aviação Executiva, a construção de um hotel no eixo viário, um terceiro terminal, além de parcerias de serviços no Tom Jobim com órgãos públicos.

Clique aqui e veja fotos de antes e depois das obras no Aeroporto Internacional Tom Jobim

"As obras de revitalização do Aeroporto do Galeão são necessárias, e são feitas para proporcionar aos nossos clientes, passageiros e usuários, conforto, modernidade, melhor fluxo operacional, tornando o Galeão referência de Gestão Aeroportuária", afirma Wilson Massa, superintendente do Galeão.

No ano passado, a obra de uma das pistas do Aeroporto, que é a maior de pouso e decolagem da aviação comercial do Brasil, foi concluída. As obras na pista começaram no dia 10 de setembro de 2007, sendo realizados em etapas, para que o local não ficasse interditado por completo. A pista possuía mais de 30 anos de uso. Apesar disso ela ainda estava em bom estado, mas a obra foi necessária devido o término da vida útil dessas juntas.

O Aeroporto Internacional Tom Jobim possui duas pistas, sendo a segunda, a RWY 15/33, que mede cerca de 3.185 metros de comprimento, e também permite a operação de todas as aeronaves regulares que hoje operam no mundo. Esta foi a primeira importante etapa do plano de investimentos do Governo Federal para a recuperação do Aeroporto, priorizando um item importante, permitindo a sua operação com maior segurança.

Mais ações em andamento

Mas não foi apenas a pista que passou por alterações. Existem ainda diversas obras que estão em andamento, sendo que boa parte delas será entregue ainda em 2009. Os 60 elevadores, por exemplo, serão todos substituídos. Nos sanitários, 43 já foram reformados e e até o dia 30 de maio mais oito estarão disponíveis. O piso também ganhou atenção especial. Cerca de 80% do granito já foi executado e o restante tem previsão de conclusão para o mês de junho.

No teto rebaixado, de forro mineral, que já está 75% pronto, terá sua conclusão também em junho, enquanto o piso emborrachado já foi 90% preparado. Para o mês de maio, ainda estão previstos o término das obras das paredes de fórmica (45% concluído), os revestimentos das colunas (90% concluído) e troca do piso vinílico.

A substituição das escadas rolantes está em fase de elaboração de edital, e a previsão para o pregão é para maio, com início de trabalhos previsto para julho e conclusão em julho de 2011. Existe também a reforma e modernização do Sistema Informativo de Voo (nos dois Terminais de Passageiros): iniciada em novembro do ano passado e finalização em maio de 2009.

Todas estas ações tem interface direta com o fluxo operacional do Aeroporto, de forma que para sua execução, as obras atuam juntas às áreas envolvidas diretamente, viabilizando também os horários.

A execução das obras ocorrem 24 horas por dia, o ano inteiro. Mesmo no período de alta temporada (Natal e Ano Novo), férias e Carnaval, as obras não param.

Além das implantações das medidas emergenciais, em 16 de fevereiro deste ano, foi apresentado o Estudo Conceitual para o início da elaboração do Estudo Preliminar do Projeto Básico do Terminal de Passageiros-1. Este estudo servirá de subsídio para a elaboração do Projeto Executivo para este Terminal.

Em agosto de 2010, está previsto o início desta obra maior (estrutural), prevendo conceitos aplicados nos principais aeroportos internacionais do mundo. A conclusão de término é em maio de 2012.

Somando a estas ações no Terminal-1, em novembro de 2008, foram iniciadas as obras de conclusão do Terminal-2, cuja previsão de término é para o 1º semestre de 2010.

Todas essas frentes de trabalho estarão concluídas para atender, também, os Jogos Mundiais Militares em 2011, a Copa das Confederações em 2013, além de eventos pontuais. A expectativa é que o Galeão esteja pronto para ser utilizável durante estes eventos esportivos.

Fonte: SRZD

OMS alerta que pandemia de gripe suína é iminente

A Organização Mundial da Saúde disse na quarta-feira que o mundo está à beira de uma pandemia de gripe suína, que fez sua primeira vítima fora do México - um bebê no Texas.

"A pandemia de 'influenza' (gripe) deve ser levada a sério precisamente por causa da sua capacidade de se espalhar rapidamente para todos os países do mundo", disse a diretora-geral da OMS, Margaret Chan, numa entrevista coletiva em Genebra na qual anunciou o aumento do grau de alerta contra pandemias para 5, penúltimo estágio antes que a pandemia seja declarada.

"A maior questão é: quão grave será a pandemia, especialmente agora no começo", disse Chan, acrescentando no entanto que o mundo "está mais bem preparado para uma pandemia de 'influenza' do que em qualquer momento da história".

Quase uma semana depois da descoberta dos primeiros casos do vírus H1N1 na Califórnia e no Texas, e da sua identificação como causa de dezenas de mortes no México, a Espanha relatou o primeiro caso na Europa de um paciente que contraiu a doença sem ter ido ao México, o que ilustra o perigo do contágio entre pessoas.

Autoridades nos EUA e na Europa disseram que a gripe suína deve começar a provocar mortes nesses lugares. No caso norte-americano, a primeira vítima fatal foi um bebê mexicano que tinha sido levado ao Texas.

Quase todos os pacientes fora do México apresentaram sintomas brandos, e poucos deles precisaram de internação.

Apesar da preocupação global com o impacto da doença sobre a economia global, as Bolsas mundiais subiram na quarta-feira, refletindo a declaração do Federal Reserve (Banco Central) de que os EUA podem estar se encaminhando para o fim da recessão.

"Duvidamos que os mercados reajam com a mesma preocupação vista durante os sustos com a gripe aviária no passado", disse o analista Tobias Levkovich, do Citigroup em Nova York.

O Banco Central do México alertou que a epidemia pode agravar a recessão do país, cujo PIB já encolheu até 8 por cento no primeiro trimestre em relação ao ano anterior.

ESTOQUES DE REMÉDIOS

Chan também pediu que os laboratórios ampliem a produção de medicamentos. Dois antivirais (Relenza, da GlaxoSmithKline, e Tamiflu, da Roche e Gilead Sciences) têm eficácia comprovada contra o vírus H1N1. Os laboratórios já doaram milhões de doses de seus medicamentos à OMS.

Chan alertou também os governos a se prepararem para distribuir seus estoques de antivirais. Os fabricantes de vacinas estão de prontidão para desenvolverem um novo tipo de imunização contra esse vírus específico quando for necessário.

No México, onde até 159 pessoas já morreram e cerca de 1.300 estão sendo submetidas a exames, as pessoas sofrem com uma emergência que praticamente paralisou o país na última semana.

"Estou deprimida. Não entendo de onde isso saiu, como se espalha, quanto tempo vai durar ou o que fará com a economia", disse a idosa Licha, sentada no banco de um parque da capital mexicana usando uma máscara cirúrgica.

Alemanha e Áustria relataram casos da doença, elevando para nove o total de países afetados. Em geral, as vítimas são pessoas que estiveram no México.

Autoridades texanas disseram que um bebê de 1 ano e 10 meses morreu durante uma visita a familiares no Texas. Foi a primeira morte pela gripe suína nos EUA.

Na cidade fronteiriça texana de Brownsville, onde ocorreu o diagnóstico do bebê e onde muitos moradores têm parentes do outro lado do rio Grande, algumas pessoas diziam estar com medo de cruzar a fronteira.

"Estou extremamente preocupado, porque pode-se morrer", disse o estudante Santiago Pérez, 18 anos.

Cerca de 30 marines da maior base militar dos EUA, no sul da Califórnia, estão de quarentena porque um colega teve a doença confirmada.

O presidente Barack Obama, enfrentando sua primeira crise da saúde pública em meio aos esforços para tirar o país da recessão, disse que a morte do bebê no Texas mostra que é hora de tomar "precauções máximas".

Muitos norte-americanos estão atendendo aos alertas e acabando com os estoques de sabonete e toalhas higiênicas. "Entendo que vai piorar antes de melhorar, certo?", disse a corretora imobiliária Kathy Ivcich, 53 anos, de Chicago.

MEDO DE VIAGENS

A França disse que irá propor que a União Europeia proíba os voos para o México.

UE, Canadá e EUA aconselharam as pessoas a evitarem viagens não-essenciais ao México, um popular destino turístico. Muitos turistas que já estão no México se apressam em deixar o país, lotando os aeroportos e tentando mudar suas passagens.

"Não queremos ficar presos aqui", disse o australiano Alex Grinter, que interrompeu suas férias numa praia de Oaxaca (sul) para pegar um voo com destino a Vancouver.

Na Cidade do México, uma metrópole de 20 milhões de habitantes, todas as escolas, restaurantes, boates e eventos públicos estão fechados, para evitar o contágio.

O vírus H1N1 é considerado a maior ameaça à saúde global desde o ressurgimento em 2003 do H5N1 (gripe aviária), que matou 257 pessoas e infectou 421 em 15 países, especialmente na Ásia. A última pandemia de gripe ocorreu em 1968, a chamada "gripe de Hong Kong", que matou cerca de 1 milhão de pessoas. Uma pandemia anterior, em 1957, matou 2 milhões.

Num ano normal, a gripe sazonal mata 250-500 mil pessoas por ano, inclusive crianças saudáveis em países ricos.

Dados sobre o vírus H1N1

Fonte: Laura MacInnis e Stephanie Nebehay (Reuters via Abril.com) - Reportagem de Maggie Fox e Tabassum Zakaria em Washington, Jason Lange, Catherine Bremer Alistair Bell e Helen Popper na Cidade do México; Matt Bigg em Atlanta - Imagem: AFP

Gripe suína: Anvisa monta plantão 24h no aeroporto de Vitória

A Agência de Vigilância Sanitária montou um plantão 24 horas no aeroporto de Vitória para monitorar a chegada de passageiros que voaram de aeroportos internacionais do país para as áreas de risco da gripe suína. O coordenador da Anvisa no Espírito Santo, José Alberto de Andrade, disse que serão emitidos alertas sonoros sobre a doença no terminal aéreo de Vitória, a exemplo do que acontece nos grandes aeroportos. Os painéis eletrônicos também terão informações sobre a doença. "Estamos fiscalizando os vôos de carga que chegam ao Estado de Miami, nos EUA. O lixo desses aviões é levado para um aterro sanitário e, se necessário, pode até ser incinerado", disse.

A Anvisa também irá distribuir uma cartilha com explicações sobre a gripe, para ser distribuída nos maiores aeroportos brasileiros. "Ainda não sabemos quando a cartilha vai ficar pronta e se ela ficará pronta nessa semana. Mas, assim que o material estiver pronto começa a ser distribuído nos aeroportos internacionais do país", conta.

Nem os funcionários do Aeroporto de Vitória nem os passageiros que desembarcavam ou embarcavam no terminal, nesta quarta-feira (29), estavam utilizando luvas ou máscaras. Durante a manhã, também não houve entrega de panfletos nem cartazes foram afixados informando sobre a doença. A Infraero informou que não recebeu nenhuma orientação da Anvisa em relação à alteração nos procedimentos de embarque ou desembarque de passageiros no Aeroporto de Vitória, que só realiza voos domésticos.

O gerente comercial Cleiton Gomes, 42 anos, desembarcou em Vitória vindo do aeroporto Santos Dumont no Rio de Janeiro, nesta quarta. Ele disse que em nenhum dos dois terminais aéreos houve algum procedimento específico cautelar por conta da gripe suína.

"Não teve nada, absolutamente nada. Eu acho bom que tivesse, porque a gente nunca sabe quem está do lado da gente no avião. O cara pode ter descido do México, pegou um ônibus, vai para o Santos Dumont e pode estar aqui chegando nesse mesmo voo, a gente não sabe", disse o gerente comercial, receoso.

Apesar da cautela e da situação de alerta, o coordenador da vigilância disse que os funcionários da Anvisa não vão distribuir máscaras a passageiros ou funcionários de companhias aéreas. Não há orientação da Organização Mundial de Saúde para que sejam distribuídas esses materiais.

Fonte: Beth Guerra (Gazeta Online)

Argentina suspende voos entre país e México

O governo argentino anunciou a suspensão, até segunda, dos voos entre Argentina e México. Nos dois dias anteriores, 15% das passagens para o México foram canceladas, segundo agências de turismo.

Ricardo Roza, presidente da Associação Argentina de Agências de Viagens e Turismo disse que "as pessoas que tinham previsto passar férias (no México), com certeza, vão suspendê-las".

Em média, 11 mil pessoas viajam entre México e Argentina por semana. No Aeroporto de Ezeiza, o clima é de preocupação. Três funcionários do setor de atendimento das companhias aéreas que exibiam sinais de gripe forte foram levados a um hospital nas proximidades.

Em Cuba, o governo declarou estado de alerta e decidiu suspender, por 48 horas, todos os voos que partiriam ou chegariam do México. O país foi o primeiro suspender voos.

Oito países europeus desaconselharam viagens ao México, o país com maior número de casos comprovados. Os pareceres oficiais foram anunciados depois do recuo inesperado da comissária de Saúde da União Europeia, Androulla Vassiliou. Anteontem, a maior autoridade sanitária do bloco sugeriu o adiamento de viagens "não indispensáveis" à América do Norte. Ontem, ela afirmou não ver motivos para esse cuidado.

A medida dos países tenta impedir o avanço do vírus na Europa - dois casos da doença na Espanha e dois na Escócia foram registrados. O caso mais recente foi confirmado na Espanha. De acordo com a ministra da Saúde, Trinidad Jiménez, o paciente, da cidade de Valência, tem respondido bem ao tratamento. Como os três pacientes anteriores, ele também havia retornado de viagem de férias ao México. Essa circunstância fez os governos europeus optarem em peso por aconselhar seus cidadãos a cancelar deslocamentos às regiões afetadas. Anteontem, Androulla havia sugerido que todo "deslocamento não indispensável às zonas afetadas" deveria ser evitado.

Na Cidade do México, mais restrições: além de escolas e teatros, restaurantes e sítios arqueológicos foram fechados. Jogos de futebol serão disputados sem público, e as cenas de novelas têm sido gravadas sem beijos ou apertos de mão.

Fonte: Agência Estado

Anvisa diz que é obrigação de companhias aéreas notificar suspeitas

Cerca de cem pessoas participaram de encontro em Cumbica.

Anvisa diz que casos suspeitos em SP não foram confirmados.

O gerente geral da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), José Agenor Alvarez da Silva, reuniu-se a portas fechadas na tarde desta terça-feira (28) com representantes das companhias aéreas para passar instruções sobre como proceder para evitar a disseminação do vírus da gripe suína.

A reunião durou duas horas e trinta minutos. Anvisa cobrou maior responsabilidade das companhias e disse que é obrigação de empresas áreas notificar casos suspeitos identificados durante o voo. Segundo o gerente, quatro eixos temáticos foram discutidos na reunião e dúvidas das companhias foram respondidas.

A Anvisa esclareceu como as empresas devem proceder em relação ao fluxo de passageiros, uso de máscara, procedimentos de limpeza e tratamento de resíduos deixados a bordo.

O encontro foi realizado no Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, e envolveu também servidores públicos que trabalham na fiscalização de aeroportos, entre eles, funcionários do Ministério da Agricultura e da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). De acordo com a assessoria de imprensa da Infraero, cerca de 100 pessoas participam da reunião.

Segundo Silva, os dois primeiros casos considerados suspeitos em São Paulo se tratavam de pacidentes com sinosite e dengue. Questionado sobre uma possível demora no trabalho de prevenção, ele reiterou que o "governo trabalha no ritmo possível". Silvia disse que o país recebeu o alerta da OMS na sexta-feira (24).

Após reunião, gerente geral explicou dúvidas e cobrou procedimentos das companhias aéreas

Fonte: G1 (com informações da TV Globo) - Foto: Roney Domingos (G1)

Gripe suína: informe sonoro em voo se torna obrigatório

O Gabinete Permanente de Emergência, criado pelo governo para prevenir a chegada da gripe suína ao Brasil, decidiu que, a partir desta quarta-feira (29), é obrigatória a veiculação de informe sonoro sobre a doença em todos os aviões que chegam de áreas afetadas ou que partem para essas regiões.

Embora as companhias aéreas tenham começado ontem a transmitir esses informes, atendendo a uma recomendação do gabinete, hoje, esse comitê determinou a obrigatoriedade do procedimento.

As informações sobre a enfermidade serão dadas pelo comandante do avião, junto com as instruções para decolagem, e na chegada ao Brasil, antes do desembarque. Quando o aparelho chegar de regiões afetadas, haverá uma equipe da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) para recolher e encaminhar os passageiros com possíveis sintomas.

De acordo com a Anvisa, todos os passageiros que estiverem sentados na mesma fileira do paciente que deverá ser observado, além dos localizados em duas fileiras à frente e atrás, ficarão retidos no avião, mesmo que não tenham sintomas, para serem examinados.

Ontem, o gabinete resolveu aumentar o acompanhamento dos voos procedentes de áreas com ocorrências de influenza suína em seres humanos, segundo classificação da Organização Mundial de Saúde (OMS). Agora, além do México, Estados Unidos e Canadá, a Anvisa controlará a vigilância de possíveis casos em passageiros vindos da Espanha, Reino Unido e Nova Zelândia. O Gabinete Permanente é formado por representantes dos Ministérios da Saúde e Agricultura, além da Anvisa.

Até ontem, o Ministério da Saúde registrava 20 casos de pessoas que estão em observação no País por conta da gripe suína e não são considerados, tecnicamente, suspeitos. Segundo o Ministério, os critérios da Organização Mundial da Saúde (OMS) para a definição de um caso suspeito são:

"Febre repentina acima de 38 graus acompanhada de um ou mais dos seguintes sintomas: tosse, dificuldade respiratória, dor de cabeça, dores musculares e nas articulações; e ter como procedência as áreas afetadas, nos últimos 10 dias".

Pelo mundo, já foram registradas 8 mortes confirmadas por conta da gripe suína, sendo sete no México e uma nos Estados Unidos. Há casos confirmados de pessoas com a doença em mais nove países: Inglaterra, Escócia, Áustria, Alemanha, Espanha, Canadá, Costa Rica, Nova Zelândia e Israel.

Fonte: Agência Estado

Passageiros reclamam de poucas informações sobre a gripe suína no Rio

A gripe suína, que já matou pelo menos sete pessoas no México - outras 152 mortes ainda estão sendo investigadas - e uma nos Estados Unidos , está assustando os cariocas. Passageiros que chegaram na manhã desta quarta-feira no voo com procedência do Panamá reclamaram da falta de informações sobre o contágio pelo vírus da gripe no Aeroporto Internacional Tom Jobim. Na terça-feira, um simples caso de asma em uma passageira do avião que vinha de Miami, nos Estados Unidos, causou preocupação em quem estava no aeroporto. Até agora, nenhum caso foi confirmado no estado, mas duas pessoas estão sendo monitoradas. No Brasil, ao todo, são 29 as pessoas monitoradas em dez estados do país e no Distrito Federal .

Na foto, a passageira Alline Moraes, que chegou do Panamá, reclama que só recebeu um informativo em inglês quando chegou ao Rio

- Já vi pela internet que há casos em São Paulo e Belo Horizonte, mas durante a viagem não teve ninguém para nos orientar. No Panamá todo mundo estava usando máscaras. Meu marido ficou apavorado, tentou comprar uma máscara no Panamá, mas não tinha nenhuma a venda no aeroporto. Ele pegou o cobertor que tem no avião e pôs no rosto para se proteger. Eu preferi arriscar mesmo, seja o que Deus quiser - contou Maria Niobel Monteiro Mattos, que chegou ao Rio no voo 873Y do Panamá, às 6h20m, e reclamou que só teria recebido um panfleto, em inglês, com os sintomas da doença.

No voo que chegou de Miami, um funcionário da Riotur distribuía panfletos no terminal 2, no setor de desembarque internacional. A auxiliar de cartório Alline Monnerat dos Reis, 29 anos, que passou 25 dias de férias em Miami e Nova York, disse que ficou bastante preocupada, mas não viu ninguém usando máscara no voo.

- Até pensei em comprar uma, mas não achei local que vendesse - comentou.

Apesar disso, a Anvisa afirma que reforçou seu plantão no aeroporto internacional e desde a terça-feira opera com seis funcionários orientando os passageiros no momento de desembarque. Além disso, fiscais da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) estão vistoriando as aeronaves que vêm de países onde há registros da gripe suína. Assim que os passageiros saem do avião, esses fiscais desinfetam a aeronave.

Uma outra medida que está sendo tomada é que a Infraero está veiculando nos alto-falantes de 67 aeroportos do Brasil avisos sonoros falando sobre os sintomas e os cuidados que a pessoa deve ter caso apresente haja suspeita da gripe suína. Os funcionários das empresas aéreas e da Anvisa que estão trabalhando no aeroporto também são orientados para que, caso algum passageiro apresente qualquer sintoma, ele seja imediatamente levado até a unidade de referência do estado que está cuidando desse assunto.

Na terça-feira, uma passageira do avião que vinha de Miami, nos Estados Unidos, teve uma crise de asma e assustou quem estava no aeroporto Tom Jobim. É que havia a suspeita de que ela pudesse estar com gripe suína. O velejador Torben Grael estava no mesmo voo.

- Tinha um médico esperando essa senhora, e o desembarque foi retardado para fazer a avaliação. Tinha um pessoal de máscara esperando. Até o pessoal da alfândega estava com mascara também - relatou o atleta.

O secretário estadual de Saúde e Defesa Civil, Sérgio Côrtes, e o secretário municipal de Saúde e Defesa Civil, Hans Dohmann, anunciaram na terça-feira a criação do Gabinete Integrado de Emergência para a Influenza Suína no estado. Para o gabinete, os secretários anunciaram que foram separados dez leitos do Evandro Chagas para possíveis casos da gripe suína. Até 20 leitos da UTI do Iaserj serão ocupados, se necessário. O Hospital Antônio Pedro, em Niterói, também faz parte da rede de referência de atendimento.

- A população não precisa fazer qualquer medida preventiva, como o uso de máscara ou comprar medicamentos na farmácia. Pedimos que não faça isso. A Secretaria Estadual de Saúde, a Municipal e o Ministério da Saúde estão fazendo toda a estratégia necessária para, se existir algum caso, fazer o bloqueio imediato e isolamento imediato desse caso - explicou Sérgio Cortes.

Apenas duas pessoas estão sendo monitoradas no estado. Uma médica espera em casa, em Volta Redonda, o resultado dos exames feitos na Fiocruz. Ela e o marido estiveram em Cancun, no México, e voltaram ao Brasil, há duas semanas. Na terça-feira, uma equipe da Vigilância Sanitária Estadual esteve em Volta Redonda e recolheu amostras da saliva e da mucosa. Outra paciente, que veio de Nova York, está internada em um hospital particular do Rio.

Fontes: Vera Araújo e Taís Mendes (O Globo e Bom Dia Rio) - Foto: Celso Meira

Peritos angolanos investigam incidente com voo da TAAG em Lusaka

Peritos do Instituto Nacional de Aviação Civil (INAVIC) e da TAAG - Linhas Aéreas de Angola deslocaram-se domingo a Lusaka, capital da Zâmbia, para investigar o incidente de 17 de Abril, envolvendo o avião D2-TBG (Boing 737-700), que operava o voo DT-588 de Harare/Luanda, com escala em Lusaka.

De acordo com uma nota da Embaixada de Angola na Zâmbia chegada hoje à Angop, tratou-se de um erro grave, pois o voo que tinha de aterrar no aeroporto internacional de Lusaka fê-lo no City Airport da capital, levando à instauração da investigação e suspensão imediata do piloto e co-piloto da companhia nacional.

A comitiva de especialistas angolanos, composta por três pessoas, quadros superiores do INAVIC e de segurança operacional da TAAG, conta com o apoio das autoridades da Zâmbia.

“A comitiva de peritos angolanos em segurança aeronáutica está a trabalhar ao pormenor para apurar os factos, por se tratar de um incidente que colocou em risco o nome da companhia aérea nacional e da própria nação”- acrescenta o documento.

As partes envolvidas directamente e indirectamente foram auscultadas e brevemente as autoridades angolanas, através da TAAG, emitirão um comunicado no qual publicará os resultados do inquérito.

Acima, o Boeing 737-7M2(QC), prefixo D2-TBG, no Aeroporto da Portela, em Lisboa, Portugal, em 01/05/2007 - clique na foto para ampliá-la

Fonte: Angola Press - Foto: Luis Vieira

Força Aérea de Portugal prevê modernizar 18 caças

Desde 2003 já foram modernizados 15 aviões

A Força Aérea prevê modernizar até ao final do ano 18 caças F-16 com o programa MLU (Mid Life Update), anunciou nesta quarta-feira o ministro da Defesa, refere a Lusa.

A declaração de Nuno Severiano Teixeira foi feita no decorrer de uma visita à Base Aérea nº5 de Monte Real onde parte do programa MLU é executado, na chamada Doca4.

Num pequeno discurso aos militares que procedem à actualização dos aparelhos, o ministro deixou «uma palavra de reconhecimento e apreço pelo trabalho que vem sendo desenvolvido na Doca4, na Base de Monte Real».

«É com muita satisfação que vejo a forma como o projecto está a decorrer, apesar das dificuldades iniciais», afirmou Nuno Severiano Teixeira, durante a deslocação realizada no âmbito de um dia dedicado ao ramo da Força Aérea.

O ministro da Defesa realçou que, desde o início do programa, em 2003, já foram modernizados 15 aviões, prevendo-se chegar ao final do ano com 18. A Força Aérea espera cumprir o objectivo de modernizar seis aviões por ano. Até final de 2012 deverá estar realizado o trabalho de modernização de 39 aparelhos.

As equipas técnicas da Base de Monte real modernizaram o último aparelho em 83 dias, sendo que a média do trabalho feito nos outros aviões foi de 94 dias. Parte do trabalho de execução do programa MLU é feita em Alverca.

A Base Aérea nº5 é onde está instalado o dispositivo de Defesa Aérea que implica que, em caso de alerta, os aviões têm de estar no ar no prazo de 15 minutos.

Alargar período de vida dos aparelhos

O processo de modernização da frota F-16 MLU integra um extenso programa que visa alargar o período de vida de um aparelho que entrou ao serviço na força aérea norte-americana em 1979.

No decorrer do processo de modernização MLU, cada avião F-16 recebe vários novos componentes. O item mais importante do «pacote MLU» é um novo computador Texas Instruments Modular Mission Computer (MMC), que é fundamental para dar novas capacidades aos sensores e sistemas de armas e melhorar o interface entre o piloto e o avião.

Um despacho publicado em Agosto do ano passado indica que o Governo vai investir mais de 20 milhões de euros na modernização de vários F-16, para aumentar a eficácia das aeronaves em missões de controlo de fronteiras e na fiscalização do espaço aéreo e marítimo.

O programa de modernização MLU está a cargo da OGMA - Indústria Aeronáutica de Portugal.

Fonte: IOL Diário